ГОСТ Р ИСО 3874— 2008
9.2.2 Положение контейнеров под воздействием сил
92.2.1 Перекос
Перекос представляетсобой деформацию торцевых или боковых рам контейнера в результате при
ложения к нему поперечных статических и динамических сил.
Основные силы, вызывающие перекос в штабеле контейнеров, возникают при бортовой качке иока
зывают наибольшее воздействие на нижние контейнеры штабеля; дополнительно возникает нагрузка под
воздействием ветра.
Если действующие поперечные нагрузки при перекосе выше допустимых для контейнеров данных
видов, следует использовать поддерживающие устройства; как правило, такая необходимость возникает
только при поперечном перекосе.
9.22.2 Опрокидывание
Опрокидывание — это положение контейнера или штабеля, в котором они поворачиваются вокруг
нижней кромки под действием поперечных сил. возникающих от качки или ветра. Для предотвращения
опрокидывания используют вертикальные элементы крепления.
9.22.3 Скольжение
Скольжение представляетсобой горизонтальное перемещение контейнера относительно его опорной
поверхности (рисунок 18). Скольжения можно избежать с помощью фитингов, хотя при наличии в фитингах
начальных зазоров могут произойти небольшие перемещения.
9.22.4 Разрушение
Разрушение — это просадка угловой стойки в результате чрезмерной сжимающей нагрузки; сила,
передаваемая средствами крепления (например, диагональным найтовом), может увеличить сжимающую
нагрузку (рисунок 19).
9.22.5 Повреждение конструкции
Повреждение конструкции представляет собой поломку или постоянную деформацию конструктив
ных элементов контейнера под действием силы сжатия, которая возникает в результате неправильного
использования средств крепления или незакрепленности груза внутри контейнера.
I — опрокидывающая сипа; 2 — сипа перекоса. 3 — сипа
скольжения; 4 — качка
Рисунок 18 — Перекос, опрокидывание и сколь
жение
1 — сипа сжатия; 2 — разрушение; 3 — найтов
Рисунок 19—Сжатие и разрушение угловой
стойки
а-1767
25