ГОСТ Р ИСО 3874— 2008
9.3 Кропление контейнеров на автомобильном и железнодорожном транспорте
9.3.1 Общие положения
При автомобильных и железнодорожных перевозках контейнеры подвержены воздействию сил и
вибраций, возникающих от торможения, маневров,движения на повороте, ускорения, неровностей дорож
ногопокрытия и ветра.
Способы крепления контейнеровдолжны учитывать факторы и требования, перечисленные в9.1.
При перевозке на автомобильном ижелезнодорожном транспорте контейнер не должен выступать по
длине за продольный габарит транспортногосредства.
9.3.2 Перевозка на терминальных трейлерах
Под такими перевозками подразумевают перевозки контейнера на терминальных трейлерах при ма
лой скорости и на короткие расстояния внутри обозначенных площадок.
Для таких перевозокустройства крепления не требуются, но контейнердолжен быть правильно уста
новлен на трейлер так. чтобы исключить возможность его горизонтального перемещения: главным обра
зом, этого достигают с помощью направляющих уголковых упоров или подобных им устройств (рису нок
24).
Рисунок 24 — Пример уголковой направляющей с горизонтальным упором
9.3.3 Перевозки автомобильным транспортом
Для обеспечения безопасности при перевозке автомобильным транспортом контейнер должен опи
раться на платформу автомобиля всеми четырьмя нижними угловыми фитингами или опорными площад
ками на основании контейнера (рисунок 25).
Обычно используемый способ крепления контейнеров на автомобильном транспорте — контейнер
ные стопоры с поворотной головкой (рисунок 26). которые могут бьггьфиксированными или выдвижными, а
в некоторых случаях регулируемыми по высоте. Альтернативным способом является использование шта
белирующих универсальных стопорных конусов (рисунок 27) или уголковых направляющих ограничите
лей (рисунок 28). устанавливающих контейнеры в заданное положение и противостоящихдействию гори
зонтальных сил. со стопорными пальцами, пропущенными через стенки или концевые отверстия, чтобы
противостоять вертикальным силам, направленным вверх.
Требования безопасности:
- устройства крепления должны быть хорошо видимыми:
- все промежуточные устройства креплениядолжны быть сложены или сняты;
- перед началом движения транспортного средства крепление контейнера должно быть проверено:
- перед снятием контейнера все стопорные устройства должны быть разомкнуты.
31