ГОСТ Р 52900—2007
- отрыв и отслоение герметизирующего резинового слоя по внутренней поверхности каркаса ина
бортах.
В камере недопускаются:
- расхождение стыка камеры; -
механические повреждения; -
пористость стеноккамеры;
- посторонние включения.
5.2.7 Статическийдисбаланс шины (бескамерной шины ипокрышки камернойшины) должен быть
не более 0.35 % произведения массы шины на свободный радиус.
Легкое место должно быть отмечено меткой в виде круга диаметром от 5 до 10 мм. нанесенного
стойкой несмываемой краской так. чтобы она не закрывалась ободом колеса.
При вкладывании камеры в покрышкулегкое место покрышкидолжно бытьсовмещенос вентилем
камеры.
5.2.8 Динамическийдисбаланс шины в сборе с контрольным ободом должен устраняться коррек
тирующей массой, указанной в таблице 1,с каждой стороны обода колеса.
Т а б л и ц а 1 — Значения корректирующей массы
Конструкция шии
Обозначение номинального
посадочного диаметра обода
Корректирующая масса, г,
не более
Радиальные шины всех размеров
12
50
13
60
14— 16
70
Диагональные и диагонально-опоясанные шины всех
размеров
13
80
14
100
15
140
5.2.9 Колебания радиальнойибоковойсилрадиальной шинысметаллокордным брекером засчет
неоднородности должны быть не более 2.5 % максимально допустимой нагрузки на шину для шин,
поставляемыхна комплектацию нового транспортного средства; для остальных шин — 3.5 %.
5.2.10 Конусный эффект радиальной шины с металлокордным брекером. поставляемой на ком
плектацию нового транспортного средства, должен быть не более 2% максимальнодопустимой нагруз ки
на шину.
5.2.11 Энергия разрушения шиныдолжна быть не менее значения, указанного в приложении Б.
5.2.12 Сопротивление сдвигу борта бескамерной шины с полки ободадолжно быть, не менее;
- 6.7 кН (680 кгс) — при ширине профиля менее 152 мм;
- 8.9 кН (907 кгс) — при ширине профиля от 152 до 202 мм;
- 11,1 кН (1134 кгс) — при ширине профиля свыше 202 мм.
5.2.13 Коэффициент сопротивления качению шиныдолжен быть, не более;
- радиальной — 0.015;
- диагональной — 0,030.
5.2.14 Шина должна соответствовать требованиям ГОСТ Р 41.30 в части испытания ее на безот
казность в зависимости от нагрузки и скорости.
5.2.15 Шина должна иметь не менее шести поперечных рядов индикаторов износа, расположен
ных по окружности примерно на одинаковом расстояниидруг от друга в канавкахсредней зоны беговой
дорожки протектора.
Индикаторыдолжны бытьвыполнены так.чтобы исключаласьвозможностьспутать ихсмостиками
резины междуребрами или шашками беговойдорожки протектора. Высота индикаторов износа нашине
должна быть (1.6*®’®)мм.
Допускается высота индикатора износа (1.6*®*5) ммдо замены действующего парка пресс-форм.
5.2.16 Радиальное и боковое биения шины должны соответствовать значениям, приведенным в
таблице 2.
4