С. 5 ГОСТ 28433-90
кабины, а также безопасного спуска его. Способ спуска должен быть указан в инструкции по
эксплуатации крана-штабелера.
2.3.12. При наличии в кабине управления люков или аварийного выхода размер их должен
быть не менее 500 х 500 мм.
2.3.13. Металлические конструкции, элементы сборочных единиц, перемещаемые с помощью
подъемно-транспортных средств, должны иметь приспособления для их строповки или специально
обозначенные места, предназначенные для зацепления грузозахватными устройствами.
2.3.14. Рекомендуемые отклонения от номинальных размеров, форм и взаимного расположе
ния поверхностей основных деталей и сборочных единиц приведены в приложении I.
2.4. Требования к комплектующим изделиям и материалам
2.4.1. Климатическое исполнение комплектующих изделий должно соответствовать климати
ческому исполнению крана-штабелера.
2.4.2. Несущие элементы металлоконструкций кранов-штабелеров должны быть изготовлены
из сталей с механическими свойствами, химическим составом, ударной вязкостью и свариваемостью,
обеспечивающими работоспособность кранов-шгабелеров в диапазоне температур, предусмотрен
ных областью его применения.
Рекомендуемые материалы для изготовления основныхдеталей и сборочныхединиц приведены
в приложении 2.
2.4.3. Ходовые колеса должны изготавливаться из статей марок 65Г или 75 по ГОСТ 14959 или
литых из стати не ниже марки 50Л-П по ГОСТ 977.
Для кранов-штабелеров грузоподъемностью до 0.5 т включ. допускается изготовление ходовых
колес из стали 45 по ГОСТ 1050.
2.4.4. Требования к отливкам из серого чугуна —по ГОСТ 1412, отливкам из конструкционной
углеродистой и легированной стати —по ГОСТ 977.
2.4.5. Требования к поковкам из конструкционной углеродистой и легированной стати —по
ГОСТ 8479.
2.4.6. Рекомендуемый ассортимент смазочных материалов, применяемых в зависимости от
температурных условий эксплуатации в районах с умеренным и тропическим климатом, и ассорти
мент консервационных материалов, применяемых независимо от климатических районов, приведе
ны в приложениях 3 и 4.
2.5. Требования к обработке
2.5.1. Шероховатость поверхностей основных деталей должна быть не грубее указанной в
табл. 4.
Т а б л и ц а 4
Наимсмопанис поверхностей легален
Шероховатость по ГОСТ 2789
1. Рабочая поверхность тормозного шкива
Ra 1.6
2. Посадочные поверхности отверстий ходовых колес, зубчатых
колес, барабанов, блоков, муфт, валов
Ra 3,2
3. Поверхности катания ходовых колес, поверхности канавок
барабанов и блоковRa 6.3
Шероховатость поверхностей под подшипники качения —по ГОСТ 3325.
2.5.2. Резьба должна выполняться в соответствии с требованиями ГОСТ 9150. Поле допуска
на резьбу для болтов —6g, для гаек —6Н по ГОСТ 16093, выход резьбы, сбеги, проточки и фаски —
по ГОСТ 10549.
2.5.3. Твердость рабочих поверхностей после термической обработки должна быть:
- для ходовых колес кранов-штабелеров —не менее 300 НВ. глубина закалки —не менее 15 мм,
адля ходовых колес, выполненных изстали 45 по ГОСТ 1050. не менее 240—300 НВ. глубина закатки
не менее 2,0—5.0 мм:
-для спальных тормозных шкивов —не менее 300 НВ. глубина закатки — 1,5—2.0 мм.
Детати после термообработки должны быть очищены от окалины и масла. Наличие трещин и
следов пережогов на деталях не допускается.
Д
опуск
неравномерности твердости поверхностей
±5%.