ГОСТ 28433-90 С. 4
2.3.Требования к конструкции
2.3.1. Канаты, используемые для подъема груза вместе с кабиной оператора или отдельно
кабины, должны быть исполнения ГЛ (грузолюдские).
2.3.2. Вмеханизмах подъема грузаследует применять стальные канаты или пластинчатые цепи.
Стальные канаты должны иметь коэффициент запаса прочности не менее 9, а цепи —не менее 6,
если оборудование кабины ловителями не требуется, и соответственно не менее 6 и 5, если обору
дование кабины ловителями является обязательным или кабина отсутствует.
Коэффициент запаса прочности несущего органа следует определять по формуле
К=
Р
1
где Р — разрывное усилие несущего органа в целом. Н:
S — наибольшая статическая нагрузка несущего органа. Н.
При наличии нескольких независимых несущих органов (канаты или цепи) в случае обрыва
одного из них неповрежденные органы должны удерживать весь груз.
2.3.3. Коэффициент запаса торможения для механизма подъема груза должен быть не
менее 1,75 для группы режима работы 4М и 2.0 —для группы 5М по ГОСТ 25835.
2.3.4. Диаметры грузовых, уравнительных и отклоняющих блоков, а также диаметры грузовых
барабанов должны выбираться в соответствии с требованиями «Правил устройства и безопасной
эксплуатации грузоподъемных кранов*, утвержденных Госгортехнадзором СССР.
2.3.5. В механизмах подъема груза с неразмыкаемой кинематической связью барабана с
электродвигателем в качестве тормозного шкива может быть использована одна из полумуфт соеди
нения электродвигателя с редуктором.
Вслучае применения муфте амортизирующим устройством (втулочно-пальцевые, пружинные)
в качестве тормозного шкива допускается использовать только полумуфту, закрепленную на валу
редуктора.
2.3.6. Конструкция крана-штабелера должна быть выполнена так. чтобы исключалась возмож
ность его опрокидывания или схода с рельсов при наезде на упор.
2.3.7. Кабина управления должна отвечать требованиям «Правил устройства и безопасной
эксплуатации грузоподъемных кранов», утвержденных Госгортехналзором СССР. Распашные двери
кабины могут открываться как внутрь, так и наружу.
2.3.8 Кабина должна быть выполнена закрытой или полуоткрытой. Полуоткрытая кабина
должна иметь боковые стены на их полную высоту, крышу и заднюю стену высотой не менее 1.1 м.
Кабина должна иметь блокировочные устройства, допускающие движение крана-штабелера
(кабины) только при нахождении оператора в пределах ее габарита.
2.3.9. Эквивалентный уровень звука на рабочем месте оператора не должен превышать:
- для кранов-штабелеров, выпускаемых с 1991 до 1996 гг., —80 дБА:
- для кранов-штабелеров, выпускаемых с 1996 по 2001 гт., —78 дБЛ.
2.3.10. Среднеквадратические значения виброскоростн (логарифмические уровни виброско
рости) в октавных полосах частот в кабине оператора не должны превышать значений, приведенных в
табл. 3.
Таблица 3
С р е д н е г е о м е т р и ч е с к а я ч а с т о т а п о л о е,
Г ц
С р сл н е к т а р а т ч с с к о е М л е н и е
в и б р о с к о р о с г н . м /с Ifl- 1
Л о г а р и ф м и ч е с к и й у р о в е н ь
в и б р о с к о р о с ш . а Б
О б щ а я в и б р а ц и я
3,5 117
1,3 108
0.63 102
0,56101
2
4
8
16
31,5
63
2.3.11. При аварии должна быть обеспечена возможность безопасного выхода оператора из