С. 17 ГОСТ 24282—86
необходимости заклинивают колеса в корпусе машины или приме
няют тормозную ленту между колесами и платформой. Один конец
ленты, огибая колесо, закрепляют на корпусе, что не позволяет
машине двигаться по платформе.
Допускается применение клиньев или колодок под колесами, если
их высота не превышает значений, указанных в табл.З.
Диаметр колеса dВысота клина или колодки
До 250 включ.25
Св. 250 » 500» ОД
d
Св. 500 включ. 50
(Измененная редакция, Изм. № 2).
2.10.3. Вертикальное положение грузоподъемника проверяют от
весом. При этом проекции груза на горизонтальную платформу с
высоты 300 мм и с максимальной высоты должны совпадать. Откло
нения, являющиеся следствием деформации, устраняют наклоном
или перемещением грузоподъемника.
2.10.4. Масса испытательного груза и положение его центра тя
жести должны соответствовать значениям технических условий на
машины конкретного типа.
2.10.5. Машину считают устойчивой, если она не опрокидывается
при прохождении всех видов испытаний.
При необходимости определяют фактический угол статической
устойчивости, равный наклону платформы, при котором начинается
отрыв от опорной поверхности хотя бы одного колеса.
(Измененная редакция, Изм. № 2).
2.11.О п р е д е л е н и еу с и л и йнао р г а н а ху п р а в
л е н и я
2.11.1. Усилия на рукоятках рычагов управления следует измерять
динамометром посредством перемещения рукояток в направлении
действия силы, прикладываемой к ним в процессе работы.
2.11.2. Усилия на ободе рулевого колеса следует измерять прибо
ром, регистрирующим максимальное значение силы во всем диапа
зоне углов поворота управляемых колес машины, движущейся с
минимальной скоростью по испытательной площадке.
Рулевое колесо вращают равномерно с угловой скоростью не
менее 5 рад/с (287 град/с).