Стр. 4 ГОСТ 18962—86
3.1.8. Наработка на отказ универсальных электропогрузчиков
должна быть не менее 100 ч, электротележек с неподвижной плат
формой— не менее 160 ч, для остальных типов машин — соответ
ствовать техническим условиям на конкретные машины.
3.1.9. Ресурс машин до первого капитального ремонта должен
быть не менее 7000 ч.
3.1.10. Надежность машин следует проверять при работе в ус
ловных циклах или в условиях эксплуатации.
Условный цикл должен быть указан в технических условиях на
конкретные машины.
3.1.11. Поверхности деталей, которые могут быть подвержены
коррозии, должны иметь антикоррозионную защиту.
3.1.12. Машины должны быть окрашены. Внешний вид лакокра
сочных покрытий наружных поверхностей машин должен соответ
ствовать V классу по ГОСТ 9.032—74. Лакокрасочные покрытия
должнысоответствоватьусловиямэксплуатацииУ1ГОСТ
9.104—79.
3.1.13. Масленки должны иметь цвет, отличный от цвета окру
жающей поверхности.
3.1.14. На корпусе машин над пневматическими шинами долж
но быть указано давление в шинах.
3.2. Тр е бо в а н и як э л е к т р о о б о р у д о в а н и ю
3.2.1. Электрической схемой должны быть предусмотрены штеп
сельное соединение для заряда аккумуляторной батареи и отклю
чение ее от остальных элементов электрического устройства ма
шины.
Штепсельные разъемы должны иметь маркировку знаков по
лярности.
3.2.2. В электрической схеме должны быть предусмотрены пре
дохранители.
Допускается производить защитуэлементовфункционально
связанных электрических цепей общими предохранителями.
В местах установки предохранителей должно быть указано зна
чение номинального тока, на которое они рассчитаны.
3.2.3. Соединения элементов электрической цепи должны быть
выполнены по двухпроводной схеме проводами или кабелями с
медными жилами.
Изоляция проводов должна быть стойкой к воздействию элек
тролита и масел.
Все провода должны иметь четкую и стойкую маркировку, со
ответствующую электрической схеме.
3.2.4. Провода электрических цепей должны иметь наконеч
ники.