ГОСТ Р 52350.19—2007
Поврежденные детали, но являющиеся неотъемлемой частью взрывонепроницаемой оболочки,
напримерлапыдля крепления, можно ремонтировать с помощьюсварки или металлическогостежково
го шва. не нарушая при этом целостность и прочность электрооборудования. Необходимо проверить,
что ни одна из заделанных трещин не проникает во взрывонепроницаемую оболочку.
Эффективность восстановления или ремонта с помощью сварки может бытьдополнительно оце
нена с учетом различных исходных материалов, например алюминия или стали. В случае сомнений
исполнитель ремонтных работ должен проконсультироваться с предприятием-изготовителем перед
применением данного метода. Сварка оболочек из литого чугуна без разрешения эксперта-металлурга
не допускается.
5.3.1.2 Взрывонепроницаемые соединения
Поврежденные или подверженные коррозии поверхности взрывонепроницаемых соединений
механическиобрабатывают, предварительно проконсультировавшисьс предприятием-изготовителем.
только если размерысоединительного зазора ифланца послеобработки неизменятсядотакойстепени,
что небудутсоответствоватьсертификационнымдокументам. При отсутствиисертификационныхдоку
ментов необходимо руководствоваться требованиями приложения С..
a) Плоские (фланцевые) соединения. Допускается сварка, нанесение гальванического покрытия,
повторная механическаяобработка поверхностей фланцевогосоединенияс учетом ограничений на эти
методы (раздел 4). Однако металлизация напылением допускается, только если прочность связи боль
ше 40 МПа.
b
) Втулочные /цилиндрические соединения. При механической обработке охватываемой детали
потребуетсядобавление слоя металла наэтудеталь имеханическая обработка охватывающейдетали
(или наоборот), чтобы размеры взрывонепроницаемого соединения соответствовали стандарту на
электрооборудование и сертификационным документам. Если повреждена только одна часть, то эту
частьможновосстановитьдо еенормальных размеровдобавлениемслоя металла иповторноймехани
ческой обработкой. Добавление слоя металла можно проводить с помощью гальванических методов,
установкивтулки или сварки, нометаллизациянапылением, врезультатекоторой прочностьсвязибудет
ниже 40 МПа. не рекомендуется.
c) Резьбовые соединения:
i) Кабельные вводы и вводные устройства. Не рекомендуется восстанавливать поврежден
ные части с внешней резьбой; вместо нихследуетиспользовать новыедетали. Поврежден
ную внутреннюю резьбу можно отремонтировать методами сварки ММА. MIG и TIG.
й) Крышки с резьбой. Восстановление резьбовыхчастей крышексрезьбой исоответствующих
корпусов возможно методами сварки ММА, MIG и TIG.
5.3.1.3 Резьбовые отверстия для крепежных деталей
Восстановление поврежденныхрезьбовыхотверстийдолжно проводиться методами, указанными
в 4.4.2.4.8 с учетом требований, приведенных в 5.3.1.1.
5.3.2 Скрепление муфтой
Необходимо принятьмеры, чтобы несоздаватьдополнительных взрывонепроницаемых соедине
ний. Муфта должна быть надежно закреплена.
5.3.3 Валы и корпуса подшипников
Валы и корпуса подшипников, включая взрывонепроницаемые соединения, можно восстанавли
вать с помощью гальванических методов, металлизацией напылением, установкой втулки или сваркой
(кромеММА). Любаяпоследующая механическаяобработкадолжна обеспечитьсоответствие размеров
взрывонепроницаемых соединений их значениям, определенным встандарте на электрооборудование
и/илисертификационныхдокументах. При отсутствии сертификационныхдокументов необходиморуко
водствоваться требованиями приложения С. Можно применять сварку с учетом ограничения этого
метода (4.4.2.4.5.).
5.3.4 Подшипники скольжения
Поверхности подшипников скольжения можно восстанавливать с помощью гальванических мето
дов. металлизацией напылением или сваркой (кроме ММА).
5.3.5 Роторы и статоры
Если роторы и статоры нужно лодшлифовать для устранения эксцентричности и поверхностных
повреждений, тополучающийся в результате увеличенный воздушныйзазор между ротором истатором
не должен приводить к изменению характеристик поджатия или к такому повышению температуры на
внешней поверхности электрической машины, которое нарушит температурный класс машины. Если
естьсомненияв отношении возможных неблагоприятныхпоследствий, ремонтное предприятиедолжно
проконсультироваться с предприятием-изготовителем перед тем. как использовать такую процедуру.
13