5
двери кабины могут открываться как внутрь, так и наружу.
2.3.9. Кабина должна быть выполнена закрытой или полуоткрытой. Полуоткрытая кабина должна иметь крышу, заднюю и боковые стены и дверь высотой не менее 1,1м.
Кабина должна иметь блокировочные устройства, допускающие движение крана-штабелера (кабины) только при нахождении оператора в пределах ее габарита.
2.3.10. Эквивалентный уровень звука на рабочем месте оператора не должен превышать:
для кранов-штабелеров, выпускаемых с 1991 по 1996 гг., - 80 дБА;
для кранов-штабелеров, выпускаемых с 1996 до 2001 гг., - 78 дБА.
2.3.11. Средние квадратическне значения виброскорости (логарифмические уровни виброскорости) в октавных полосах частот на рабочем месте оператора не должны превышать значений, приведенных в табл. 3.
Таблица 3
Средние геометрические частоты полос, Гц | Средние квадратические значения виброскорости, м/с 10-2 | Логарифмический уровень виброскорости, дБ |
Общая вибрация |
2 | 3,5 | 117 |
4 | 1,3 | 108 |
8 | 0,63 | 102 |
16; 31,5; 63 | 0,56 | 101 |
2.3.12. При аварии должна быть предусмотрена возможность безопасного выхода оператора из кабины, а также безопасного спуска его. Способ спуска должен быть указан в инструкции по эксплуатации крана-штабелера.
2.3.13. При наличии в кабине люков или аварийного выхода размер их должен быть не менее 500?500 мм.
2.3.14. Металлические конструкции, элементы сборочных единиц, перемещаемые с помощью подъемно-транспортных средств, должны иметь приспособления для их строповки или специально обозначенные места, предназначенные для зацепления грузозахватными устройствами.
2.3.15. Рекомендуемые отклонения от номинальных размеров, форм и взаимного расположения поверхностей основных деталей и сборочных единиц - по ГОСТ 27584.
2.4. Требования к комплектующим изделиям и материалам
2.4.1. Климатическое исполнение комплектующих изделий должно соответствовать климатическому исполнению крана-штабелера.
2.4.2. Несущие элементы металлоконструкций кранов-штабелеров должны быть изготовлены из сталей с механическими свойствами, химическим составом, ударной вязкостью и свариваемостью, обеспечивающими работоспособность кранов-штабелеров в диапазоне температур, предусмотренных областью его применения.
Рекомендуемые материалы для изготовления основных деталей и сборочных единиц приведены в приложении 1.
2.4.3. Ходовые колеса мостов должны изготавливаться из сталей марок 65Г или 75 по ГОСТ 14959 или литых из стали не ниже марок 50Л-II по ГОСТ 977.
Для кранов-штабелеров грузоподъемностью до 0,5 т включ. допускается изготовление ходовых колес из стали 45 ГОСТ 1050.
2.4.4. Требования к отливкам из серого чугуна - по ГОСТ 1412, отливкам из конструкционной углеродистой и легированной стали - по ГОСТ 977.
2.4.5. Требования к поковкам из конструкционной углеродистой и легированной стали - по ГОСТ 8479.
2.4.6. Рекомендуемый ассортимент смазочных материалов, применяемых в зависимости от температурных условий эксплуатации кранов-штабелеров в районах с умеренным и тропическим климатом, и ассортимент консервационных материалов, применяемых независимо от климатических районов, приведены в приложениях 2 и 3.