13
8.7.4. Если значения PNLT (К) отличаются от PNLTM менее чем на 2 ТРN дБ, то указанный в п.п. 8.7.1-8.7.3 расчет поправки Δ1 используют для каждого максимума. Поправку Δ1 определяют с учетом максимального скорректированного уровня PNLT.
8.8. Расчет поправки Δ2
Поправку Δ2 в ЕРN дБ вычисляют по формуле
где V и Vr - измеренная и исходная скорости полета вертолета, км/ч.
8.9. Для каждой из указанных в разд. 2 трех исходных контрольных точек по результатам не менее шести испытаний определяют среднее значение приведенных эффективных уровней воспринимаемого шума ЕРNLrср и значения их доверительных интервалов. Из процесса осреднения нельзя исключать ни одного результата без специального разрешения, оформляемого в установленном порядке. Количество измерений должно быть достаточным, чтобы значение 90 %-ного доверительного интервала не превышало 1,5 ЕРN дБ.
Эти средние значения ЕРNLrср характеризуют шумовые характеристики вертолета и должны соответствовать требованиям разд. 3.
Методика расчёта среднего значения ЕРNLrср и его доверительного интервала указана в ГОСТ 17229.
9. ОФОРМЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЙ
9.1. Результаты испытаний оформляют в виде отчета, в котором должна быть представлена информация:
о вертолете и режимах его полета
тип вертолета и двигателей, заводские номера вертолета, двигателей и винтов;
любые модификации или нестандартное оборудование, которые могут влиять на акустические характеристики вертолета:
масса и конфигурация вертолета при каждом испытательном полете;
режимы работы двигателей (обороты в минуту несущих винтов) для каждого полета;
измеренные траектории полета;
исходные траектории полета и другая информация о летно-технических характеристиках вертолета, режимах полета и параметрах двигателей, необходимая для приведения результатов измерений к исходным условиям;
максимальная взлетная и посадочная массы, для которых проведена сертификация вертолета по шуму;
воздушная скорость в километрах в час и обороты в минуту несущего винта при пролетах над исходными контрольными точками измерения шума;
об атмосферных условиях при каждом полете
температура и относительная влажность окружающего воздуха;
скорость и направление ветра;
атмосферное давление;
о контрольно-измерительной аппаратуре
перечень контрольно-измерительной бортовой и наземной аппаратуры, используемой для определения и анализа характеристик шума вертолета и метеорологических данных, тарировочные характеристики, а также сведения о государственной или ведомственной поверке аппаратуры;
о точках измерения шума
схема и описание расположения точек измерения шума, характера земной поверхности и факторов, влияющих на ослабление шума;