ГОСТ Р 41.22-2001 всех основных характеристик, причем для оценки каждой из таких характеристик должно быть проведено отдельное испытание. Положение шлема при необходимости изменяют для испытания каждой характеристики. Для оценки сдвига анализируют все разнообразные наружные выступы более 2 мм над наружной поверхностью колпака. Для оценки силы трения анализируют те места наружной поверхности, которые могут создать наибольшее трение.
Обод колпака, а также верхний и нижний края смотрового козырька, расположенного в зоне, ограниченной сектором 120°, разделенным симметрично вертикальной продольной плоскостью симметрии шлема, не считают выступами.
7.4.2.4 Требования
7.4.2.4.1 Что касается оценки сдвига, то подвергнутый испытанию выступ должен быть срезан и отсечен либо не должен препятствовать соскальзыванию оценочного стержня по этому выступу. Во всех случаях стержень, установленный на горизонтальной тележке, не должен задерживаться выступом.
7.4.2.4.2 Что касается оценки силы трения, то движение тележки не должно сдерживаться шлемом.
7.5 Испытание на жесткость
7.5.1 После выдерживания при температуре и влажности окружающего воздуха шлем помещают между двумя параллельными пластинами, позволяющими прилагать определенную нагрузку
вдоль продольной оси1) (ось LL на рисунке) или вдоль поперечной оси (ось ТТ на рисунке). Поверхность этих пластин должна быть достаточно большой, чтобы в нее можно было вписать окружность диаметром не менее 65 мм. Затем прилагают первоначальную нагрузку 30 Н при минимальной скорости перемещения пластин 20 мм/мин, и через 2 мин измеряют расстояние между пластинами. Затем нагрузку увеличивают на 100 Н при минимальной скорости перемещения пластин 20 мм/мин и выдерживают на таком уровне в течение 2 мин. Эту процедуру повторяют до тех пор, пока применяемая нагрузка не составит 630 Н.
7.5.2 Нагрузку на пластины уменьшают до 30 Н при минимальной скорости перемещения пластин 20 мм/мин; затем измеряют расстояние между пластинами.
7.5.3 Для испытания вдоль продольной оси используют новый шлем; для испытания вдоль поперечной оси следует использовать еще один новый шлем.
7.5.4 При испытаниях вдоль каждой оси деформация, измеренная при применении нагрузки в 630 Н, не должна превышать более чем на 40 мм деформацию, измеренную при изменении первоначальной нагрузки в 30 Н.
7.5.5 После восстановления нагрузки в 30 Н измеренная деформация не должна превышать более чем на 15 мм деформацию, измеренную в первый раз при нагрузке в 30 Н.
7.6 Динамическое испытание удерживающей системы (см. приложение 8, рис. 2)
7.6.1 Шлем устанавливают в соответствии с требованиями 7.3.1.3.1.
7.6.2 В этом положении шлем удерживают за колпак в точке пересечения вертикальной оси, проходящей через центр тяжести муляжа головы. Муляж головы имеет воспринимающее нагрузку устройство, отрегулированное по вертикальной оси, проходящей через центр тяжести муляжа головы, и устройство для измерения вертикального смещения точки приложения нагрузки. К нижней части муляжа головы крепится устройство для направления и остановки падающей массы. Масса муляжа головы с соответствующими устройствами равна (15 ± 0,5) кг, что является предварительной нагрузкой на удерживающую систему для определения положения, из которого измеряют вертикальное смещение от точки приложения нагрузки.
7.6.3 Затем освобождается падающая масса (10 ± 0,1) кг, которая свободно падает по направляющим с высоты (750 ± 5) мм.
7.6.4 Во время испытания динамическое смещение точки приложения нагрузки не должно превышать 35 мм.
18
1
) Во время испытания вдоль продольной оси шлем должен соприкасаться с одной из двух пластин в точке нанесения удара В.