о
(Продолжение изменения к ГОСТ 24790 81)
Пункт 1 / 1 после слова нормам изложить в новой редакции Экипажная
часть должна допускать размещение догружающего балласта в количестве
согласованном между изготовителем и заказчиком.
Пункт 1.7.4 Первый абзац изложить в новой редакции «Детали рамы
тележек тепловозов должны рассчитываться на продольные усилия на
автосцепке равные:
2500 кГ (250 тс) – для типов 3,4 по ГОСТ 22339–88
2000 I Н(200 тс)для типов 5,6 (в случае транспортирования в составе
поездов)
При этом конструкция не должна терять устойчивость и получать
остаточные деформации»
Пункт 1.7.7 Заменить ссылки ГОСТ 11018–76 на ГОСТ 11018–87 Г0СТ
4491-75 на ГОСТ 4491-86 ГОСТ 398–71 на ГОСТ 398–81
Пункт 1.7.8 Заменить ссылку ГОСТ 1452–69 на ГОСТ 1452–86
Пункт 1.7.9 Заменить снова по ГОСТ 22339–77» на "указанных в
технических условиях на тепловоз»
Пункт 1.7.10 Примечание Заменить слова «типов 1–3 по ГОСТ 22339–7 » на
«типа 3 по ГОСТ 22339–88»
Раздел 1 дополнить пунктом – 1.7.11 «1.7.11 По согласованию между
изготовителем и заказчиком тепловоз оборудуется гребнесмазывателями и
другими устройствами уменьшающими износ гребней колесных пар при
движении в кривых малого радиуса»
Пункт 1.8.1 Второй последний абзацы изложить в новой редакции
автоматическим пневматическим тормозом
По согласованию между изготовителем и заказчиком тепловоз должен быть
оборудован электропневматическим элктро или гидродинамическим
магниторельсовым тормозом.
Пункт 1.8.4 Второй абзац. Заменить слова "более чем на 5–10 °С» на более
чем на 10 С дополнить словами «за исключением случаев работы компрессора
для обеспечения сжатым воздухом саморазгружающихся вагонов»
Пункт 1 87 Первый абзац изложить в новой редакции «Рычажная передача
тормоза и экипажной части в целом должны обеспечивать:
возможность применения чугунных и композиционных тормозных колодок,
возможность смены тормозных колодок без установки локомотива на
смотровую канаву.
Части тормозной рычажной передачи должны иметь предохранительные
устройства исключающие падение этих частей на путь»
Пункт 1.8.8 Заменить значение 40% на 10 ‰
Пункт 1.8.9 после слова «тормоза" изложить в редакции «При саморасцепе
должно обеспечиваться автоматическое торможение обоих локомотивов".
Пункт 1.9.2 Заменить слова «по ГОСТ 20556–75» на «по конструкторской
документации.
Пункт1.9.3 Заменить слова " типов 1–3 на типа 3»
(Продолжение см с 143)
(Продолжение изменения
ГОСТ
24790–81)
Оснащение тепловоза приспособлением для подъема колесной пары на
рельсы после схода – по ГОСТ 122056–81"
Пункт 2.2 до слов «поставляют групповой» изложить в новой редакции
«Отдельно потребителю по прямым договорам»Раздел 4 Наименование
дополнить словами "и испытаний"
Раздел 5.3 Исключить слово «провода»
Пункт 6.2 дополнить словами «Требования к сроку ввода в эксплуатацию– по
ГОСТ 22352–77»
Приложение Наименование дополнить словами "срок внедрения который
устанавливает изготовитель по согласованию с заказчиком"
таблица Раздел «Комплекс устройств контроля сигнализации и защиты
Заменить ссылки ГОСТ 23213–78 на ГОСТ 23213-84, ГОСТ 11928–66 на
ГОСТ 11928–83
износ сноски* и сноску исключить
"’ Срок внедрения устанавливает изготовитель по "согласованию с заказчиком
Примечание. Перечень устройств, необходимых для конкретного типа тепловозов,
устанавливают в техническом задании.