Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р 54461-2011; Страница 8

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р 54450-2011 Приборы газовые бытовые для приготовления пищи. Часть 2-1. Рациональное использование энергии. Общие положения ГОСТ Р 54450-2011 Приборы газовые бытовые для приготовления пищи. Часть 2-1. Рациональное использование энергии. Общие положения Domestic сooking appliances burning gas fuel. Part 2-1. Rational use of energy. General (Настоящий стандарт устанавливает требования по рациональному использованию энергии и методы испытаний для бытовых газовых приборов для приготовления пищи, указанных в ГОСТ Р 50696) ГОСТ Р 54462-2011 Система цифрового радиовещания DRM. Требования и параметры ГОСТ Р 54462-2011 Система цифрового радиовещания DRM. Требования и параметры Digital broadcasting system DRM. Technical requirements and parametrs (Настоящий стандарт определяет основные параметры и технические требования к системе DRM для цифровой передачи в радиовещательных диапазонах ниже 174 МГц) ГОСТ Р 54463-2011 Тара из картона и комбинированных материалов для пищевой продукции. Технические условия ГОСТ Р 54463-2011 Тара из картона и комбинированных материалов для пищевой продукции. Технические условия Pасkаgе from рареrboard and composite materials for food-stuffs. Speсifiсаtiоns (Настоящий стандарт распространяется на тару из картона и комбинированных материалов - ящики с четырехклапанными дном и крышкой, складные лотковые и оберточные ящики, предназначенные для упаковывания, транспортирования и хранения пищевой продукции. Ящики могут применяться для упаковывания другой продукции массой, не превышающей предельную, если они обеспечивают сохранность и качество продукции. Ящики, предназначенные для упаковывания, транспортирования и хранения пищевой продукции, отправляемой в районы Крайнего Севера и приравненные к ним местности, должны соответствовать ГОСТ 15846)
Страница 8
8
  1. В число указанных характеристик включают перечень отказов единицы [составной части единицы] железнодо­рожного ТПС, эксплуатация с которыми запрещена.
  2. Исправная единица [составная часть единицы] железнодорожного ТПС находится в работоспособном состоя­нии, неисправная может находиться как в работоспособном, так и в неработоспособном состоянии.
  1. неработоспособное состояние единицы [составной части единицы] (железнодорожного) тягового подвижного состава: Состояние единицы [составной части единицы] железнодорожного ТПС, при котором значение хотя бы одной ее характеристики или параметра не позволяет выполнять требуемую функцию.

Примечание Наряду с терминами «исправное состояние», «неисправное состояние», «работоспособное состояние», «неработоспособное состояние» могут быть использованы термины «исправность», «неисправность», «работоспособность», «неработоспособность».

  1. предельное состояние единицы (железнодорожного) тягового подвижного состава: Состоя­ние единицы железнодорожного ТПС, при котором ее дальнейшая эксплуатация недопустима или нецелесообразна по причинам опасности, экономическим или экологическим.

Примечание Признаки или совокупность признаков предельного состояния устанавливает техническая до­кументация с учетом вида использования единицы железнодорожного ТПС.

  1. предельное состояние составной части единицы (железнодорожного) тягового подвижного состава: Состояние единицы железнодорожного ТПС, при котором ее дальнейшее использование по назначению недопустимо или нецелесообразно по причинам опасности, экономическим или экологи­ческим.

Примечание Составная часть единицы железнодорожного ТПС после наступления предельного состояния может быть использована для вспомогательных функций.

  1. критическое состояние единицы [составной части единицы] (железнодорожного) тягового подвижного состава: Состояние единицы [составной части единицы] железнодорожного ТПС, кото­рое может привести к гибели, травмированию людей или значительному материальному ущербу.

Примечание Критическое состояние в отличие от предельного состояния не означает прекращения эксплу­атации единицы железнодорожного ТПС, которая может быть продолжена после устранения последствий опасного отказа.

  1. техническое состояние парка (железнодорожного) тягового подвижного состава: Состояние парка железнодорожного ТПС, характеризуемое средними для этого парка на данный момент или за данный интервал времени значениями показателей безотказности и/или ремонтопригодности.

Дефекты, повреждения и отказы объектов

  1. дефект единицы [составной части единицы] (железнодорожного) тягового подвижного состава: Каждое отдельное несоответствие единицы [составной части единицы] железнодорожного ТПС требованиям, установленным технической документацией.
  2. повреждение единицы [составной части единицы] (железнодорожного) тягового подвижного состава: Событие, заключающееся в нарушении исправного состояния единицы [составной части еди­ницы] железнодорожного ТПС при сохранении работоспособного состояния.
  3. отказ единицы [составной части единицы] (железнодорожного) тягового подвижного соста­ва: Событие, заключающееся в нарушении работоспособного состояния единицы [составной части единицы] железнодорожного ТПС, до восстановления которого эксплуатация единицы [составной час­ти единицы] железнодорожного ТПС запрещена.
  4. вид отказа единицы [составной части единицы] (железнодорожного) тягового подвижного состава: Категория классификации отказов единицы [составной части единицы] железнодорожного ТПС по заданным признакам.

Примечание К признакам отказов единицы [составной части единицы] железнодорожного ТПС относят их последствия, технические и организационные причины, виды отказов составных частей единицы железнодорожно­го ТПС, которые вызвали нарушение работоспособного состояния этих единиц [составных частей единиц] и т. п.

  1. причина отказа единицы [составной части единицы] (железнодорожного) тягового подвиж­ного состава: Обстоятельства, возникшие в процессе разработки, производства или использования, которые вызвали отказ единицы [составной части единицы] железнодорожного ТПС.

Примечание К обстоятельствам, которые вызвали отказ относятся соответствующие явления, процессы, события, состояния и т. п.