30
Приложение А (справочное)
Мнения зарубежных специалистов
А.1 Мнения по таблице 7
Представитель промышленности утверждал, что диапазоны должны быть изменены на:
- , 2) верхний предел 120 мг/нм3;
3) 80—120 мг/нм3,
потому что основные характеристики газовых котлов зависят от температуры сжигания, типа горелок, размера котла, нагревающихся поверхностей, температуры воздуха и фактора нагрузки электростанции. В случае если котел оборудован системой утилизации отходящих газов, возможно снизить выбросы NOx до уровня, равного 100 мг/нм3. Однако реконструкция действующих котлов с системой утилизации отходящих газов требует высоких (неэкономичных) капитальных затрат.
- Представитель одного из государств — членов ЕС предложил, чтобы для действующих газовых котлов, которые недавно были переведены с тяжелого топлива на газ, после полной реконструкции с первичными мероприятиями по сокращению выбросов NOx (рециркуляция отходящих газов, ступенчатая подача воздуха и топлива) выбросы, соответствующие НДТ, были бы изменены на 10—150 мг/нм3.
- - 4) Представитель одного из государств — членов ЕС утверждал, что верхние уровни НДТ для ТЭЦ с газотурбинной установкой мощностью свыше 50 МВт не могут быть выше чем 80 мг/нм3, а для ТЭЦ с газотурбинной установкой мощностью свыше 200 МВт верхний уровень НДТ должен быть ниже 35 мг/нм3, потому что эти уровни уже были зафиксированы в качестве предельных показателей выбросов/сбросов в рассматриваемом государстве — члене ЕС.
- Представитель промышленности упомянул, что из-за больших настенных горелок, используемых для дожигания топлива в котле-утилизаторе, выбросы NOx газовой турбины могут увеличиться до 150 мг/нм3. Такое увеличение может быть вызвано местными высокими температурами этих канальных горелок. Поэтому уровень, связанный с НДТ в случае дожигания топлива, должен быть равным 80—140 мг/нм3.
- Представитель одного из государств — членов ЕС утверждал, что верхние уровни выбросов СО для ТЭЦ с газотурбинной установкой мощностью свыше 50 МВт не могут быть выше чем 35 мг/нм3, потому что этот уровень уже был зафиксирован в качестве предельных показателей выбросов/сбросов в рассматриваемом государстве — члене ЕС.
А.2 Мнения по таблице 8
- Представитель промышленности и представитель одного из государств — членов ЕС утверждали, что количество воды или пара, которое может быть введено в действующую газовую турбину, является ограниченным. Введение (впрыскивание) большого количества воды или пара может привести к повреждению компонентов газовых турбин. Поэтому они утверждали, что диапазон следует заменить на 80—120 мг/нм3.
- Представитель промышленности утверждал, что эти диапазоны не согласуются с подходом НДТ. Причиной явилось то, что диапазон, приведенный в качестве НДТ, —аналог американского подхода LAER (наиболее низкий достижимый уровень выбросов). Промышленность предложила подход «качество окружающей среды», который учитывает окружающую среду (городские/другие территории). Это означает, что на малых предприятиях, расположенных в сельской местности, должны быть более низкие уровни НДТ, чем на крупных предприятиях, расположенных в городской местности. Представитель промышленности утверждал, что уровень, равный 190 мг/нм3 (15 об. % O2), представляет собой полный оптимум выбросов, учитывающий самое низкое потребление топлива и несожженные газообразные выбросы СО, NMVOC и т.д. для газовых двигателей с электрозажиганием и двухтопливных двигателей.
- Представитель промышленности упоминал, что по техническим причинам (воздействие состава топлива) показатель CO должен быть на уровне 110—380 мг/нм3 (15 об. % O2), чтобы соответствовать НДТ.
Другие представители промышленности утверждали, что диапазоны должны быть изменены на:
- 90—190 мг/нм3;
- 100 мг/нм3,
потому что уровни выбросов, связанные с НДТ, применимы для газовых двигателей, предназначенных только для сжигания природного газа, а не для возобновляемого газообразного топлива, такого как полигонный газ, биогаз или газы очистки. Кроме того, они утверждали, что такие уровни создадут неудобства из-за рыночной неконкурен- тоспособности таких газов.
4) Один представитель промышленности предложил применение периодического производственного контроля, потому что постоянный контроль выбросов двигателя не является обычной практикой для стационарных двигателей внутреннего сгорания.
А.3 Мнения по таблицам 9 и 10