24
катализатор окисления для одновременного сокращения СО и NMVOC. Выбросы СО, поддерживаемые ниже 100 мг/нм3 (15 об. % O2), и выбросы формальдегида, поддерживаемые ниже 23 100 мг/нм3 (15 об. % O2), рассматривают в качестве НДТ для газового двигателя, оборудованного катализатором окисления.
НДТ минимизации выбросов СО — полное сгорание топлива, для которого необходимы правильное проектирование топки, высокий уровень технологического контроля, управления производственным процессом, технического обслуживания системы сжигания топлива. При условиях сжигания, оптимизированных для сокращения выбросов NOX, уровни СО будут ниже 100 мг/нм3. Дополнительное применение катализатора окисления может быть рассмотрено как НДТ, если эксплуатация установки осуществляется в плотно заселенных городских районах.
НДТ предотвращения и контроля выбросов NOx и CO и показатели выбросов, соответствующие НДТ, ставлены в таблицах 7 и 8. Отходящие газы от газовых турбин и газовых двигателей содержат, как правило, приблизительно 11—16 об. % O2, и поэтому уровни выбросов, связанные с использованием НДТ для турбин и двигателей, пересчитаны на содержание O2, равное 15 об. %, и стандартные условия. Для газовых котлов данные приведены для содержания O2, равного 3 об. %. Показатели выбросов, соответствующие НДТ, основаны на среднесуточных показателях и стандартных условиях и представляют собой типичные значения. Для пиковых нагрузок, периодов пуска и останова, а также при неполадках в системах очистки отходящих газов кратковременно могут наблюдаться более высокие пиковые значения.