23
Следует учесть, что установленные в таблицах 5 и 6 уровни НДТ нельзя считать достижимыми при любых условиях эксплуатации. Энергоэффективность лучше всего планировать на стадии проектирования установки. Фактическая энергоэффективность во время периода эксплуатации установки может также быть ниже из-за изменений нагрузки в процессе эксплуатации, качества топлива и т.д. Энергоэффективность может зависеть от системы охлаждения электростанции и потребления энергии в системе очистки отходящих газов, кроме того, газовые турбины с высокой производительностью могут быть причиной некоторых проблем, например таких, как вибрация и повышенные краткосрочные выбросы NOx.
- Загрязнение окружающей среды при сжигании газообразного топлива
- Выбросы пыли и SO2 при сжигании газообразного топлива
Выбросы оксидов серы происходят в результате присутствия серы в топливе. Природный газ считают в основном свободным от серы.
Если в качестве топлива используют природный газ, то выбросы пыли и SO2 низкие. Уровни выбросов пыли при использовании природного газа в качестве топлива обычно значительно ниже 5 мг/нм3, а выбросы SO2 значительно ниже 10 мг/нм3 (15 об. % O2) без использования любых дополнительных технических мероприятий.
Если в качестве газообразного топлива используют другие промышленные газы (например, газ нефтеперегонного завода или газ доменной печи), то необходимо проводить предварительные мероприятия (используя, например, рукавные фильтры) и рассматривать их в качестве НДТ сокращения содержания пыли и количества SO2 в отходящих газах, которые в противном случае могут повредить газовые турбины или двигатели. Согласно [6] НДТ должна ограничивать в газе нефтеперегонного завода содержание H2S до 20—150 мг/нм3, приводящего к выбросам 5—20 мгSO2/нм3. Такой газ не образует выбросы макрочастиц. Поэтому при выборе НДТ целесообразно обратиться к Справочнику ЕС [б].
- Выбросы NOx и CO при сжигании газообразного топлива
В качестве НДТ для газовых турбин, газовых двигателей и котлов, работающих на газе, рассматривают сокращение NOx.
Для проектируемых газовых турбин в качестве НДТ применимы DLN. Большинство действующих газовых турбин могут быть переведены на DLN, но иногда лучшим решением может быть использование впрыскивания воды и пара. Это решается индивидуально в каждом конкретном случае.
На некоторых газовых турбинах и газовых двигателях, работающих в Европе, Японии и США, для уменьшения выбросов NOx также применяют СКВ. Помимо DLN и впрыскивания воды и пара СКВ также рассматривают в качестве НДТ. На стадии проктирования газовых турбин DLN можно рассматривать как стандартную технологию, так что применение дополнительной системы СКВ не является необходимым. Для дальнейшего сокращения NOx могут быть рассмотрены СКВ, если местные стандарты качества воздуха (атмосферы) требуют дальнейшего сокращения выбросов NOx по сравнению с уровнями, приведенными в таблице 7 (например, эксплуатация на плотно заселенных городских территориях). В таблице 7 не учитывается оборудование для ликвидации чрезвычайных ситуаций.
Для действующих газовых турбин впрыскивание воды и пара или переход на DLN-технологии можно рассматривать в качестве НДТ. Газовые турбины, имеющие конструкцию для стабильного горения, но с высокими температурами на входе (впуске), отличаются высокой эффективностью и оптимальными показателями выбросов NOx.
Техническое перевооружение на СКВ технически выполнимо, но не экономично для действующих ТЭЦ с ГТУ, если в проекте не было предусмотрено требуемое пространство для котла-утилизатора, и поэтому не является доступным. Точки зрения различных специалистов приведены в приложении А.
Для стационарных газовых двигателей в качестве НДТ выступает технология, аналогичная технологии сокращения выбросов NOx, используемой в газовых турбинах. Этот конструктивно предусмотренное решение не требует никаких дополнительных реагентов или воды, которые необходимо подавать к производственному участку для сокращения NOx. Поскольку газовые двигатели иногда оснащают СКВ, эти технологии также можно рассматривать как часть НДТ. В качестве НДТ для сокращения выбросов СО (при сжигании природного газа) выступают катализаторы окисления со связанными уровнями выбросов, представленные в таблице 8. В случае сжигания других видов газообразного топлива, таких как биогаз или полигонные газы, выбросы СО могут быть выше из-за специфики используемого топлива.
Выбросы NMVOC от двухтопливных двигателей и газовых двигателей с электрозажиганием, работающих на обедненных смесях, зависят от состава природного газа. В некоторых случаях могут быть необходимы вторичные мероприятия для сокращения выбросов NMVOC, и тогда может быть использован