ГОСТ 28668.1-91 С. 7
Во время и после этих испытаний цепь зашиты не должна нарушаться.
После каждого из испытаний по пп. 8.2.9.1—8.2.9.3 испытуемые шинопроводы должны выдер
живать диэлектрическое испытание в соответствии с п. 8.2.2 ГОСТ 28668.
8.2.10.П р о в е р к а и з н о с о с т о й к о с т и ш и н о п р о в о д о в с о т в е т в и т е л ь н ы
ми у с т р о й с т в а м и т р о л л е й н о г о типа
С помощью скользящих контактов, пропускающих номинальный ток при номинальном на
пряжении, должнабытьобеспечена возможностьуспешного выполнения 10000 циклов перемещений
вперед и назад вдоль проводников шинопровода.
Для переменного тока коэффициент мощности нагрузки должен составлять от 0,75 до 0,80.
Скорость троллея, несущего скользящие контакты, и расстояние его перемещения должны
определяться рабочими условиями, на которые он рассчитан. Если троллей предназначен для
поддержания какого-либо инструмента или другой механической нагрузки, то на нем во время
испытания должен быть подвешен эквивалентный груз.
По завершении испытания не должно наблюдаться какого-либо механического или электри
ческого дефекта, вызванного чрезмерной эрозией, подгоранием либо свариванием контактов.
Дополнить приложением F.
ПРИЛОЖЕНИЕ Г
ПРИМЕР ОПРЕДЕЛЕНИЯ ВЕЛИЧИН R И X ПУТЕМ РАСЧЕТА ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ИЗМЕРЕНИЙ
ДЛЯ ТРЕХФАЗНОГО ШИНОПРОВОДА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА
Из данных, полученных в результате испытания на нагрев,должны быть указаны:
V—среднее среднеквадратичное падение линейного напряжения. В
з
/ —средний среднеквадратичный ток. А
W a +Л
Р— полная трехфазная мощность. Вт;
L —длина От прошлой вольтметра, присоединенных на стороне входа, до точки соединения шин на
стороне вывода, м.
Значения потного сопротивления Z. сопротивления переменного тока R и реактивногосопротивления X
в омах на метр шинопровода рассчитывают по формулам:
\Т и.
R
Р
L’
X~{Z2- R2)x/2.
Примечай ие. Более тщательно разработанный метод расчета —на рассмотрении.