ГОСТ Р МЭК 730— I -94
2.2.9 Исключен.
2.2.10 Регулятор энергии — автоматическое устройство с цик
лическим действием, которое регулирует энергию, подаваемую на
нагрузку, путем замыкании и размыкания цепи и которое может
быть настроено потребителем для изменения среднего количества
потребляемой энергии.
П р и м е ч а н и е — Отношение между продолжительностью периодов за
мыкании цепи н временем «замыкание плюс размыкание* определяет среднюю
потребляемую энергию
2.2.11 Управляющее устройство на временной основе — авто
матическое управляющее устройство, в котором фазу передачи осу
ществляют с помощью первичного электродвигателя на временной
основе или электрической цепи на временной основе.
2.2.12 Управляющее устройство с электрическим действием —
автоматическое управляющее устройство, в котором фазу переда
чи осуществляют с помощью первичного электродвигателя, кото
рый управляет электрической цепью без преднамеренного значи
тельного запаздывания.
П р и я р ч а н и я
1 Примером устройства такого тина может служить реле.
2 Рсж с выдержкой времени может быть управляющим устройством либо
с электрическим действием, либо на временнбй основе в зависимости от согла
шения между лидом, ответственным за испытания, и изготовителем.
2.2.13 Таймер — управляющее устройство на временной основе,
которое требует воздействия, чтобы мог состоятьсяследующий
цикл.
П р и м е ч а н и е — В течение цикла управляющему устройству может тре
боваться внешний электрический или механический сигнал, чтобы это устрой
ство сработало после паузы и продолжило цикл. Примером такого устройства
может служить программное устройство.
2.2.14 Временной выключатель — управляющее устройство на
временной основе, которое автоматически начинает новый цикл
после завершения предыдущего.
П р и м е ч а н и е — Примером устройства такого типа может служить 24 ча
совое устройство аккумулирующего нагревателя.
2.2.15 Устройство защити двигателя — автоматическое управ
ляющее устройство, предназначенное для защиты обмоток элект
родвигателя от перегрева.
2.2.16 Устройство для тепловой защиты двигателя — автома
тическое управляющее устройство, встроенное в (или на) двига
тель. которое специально предназначено для защиты двигателя от
чрезмерных перегревов, вызванных работой с перегрузкой или не-
ь
Г