ГОСТ Р 50844-95
4.3.5Дверь, используемая для доступа инвалидов в КК в автобус,
должна иметьсоответствующееобозначение (надписи или пиктограммы).
4.4 У с т р о й с т в а для о б е с п е ч е н и я д о с т у п а и н
в а л и д о в в а в т о б у с
4.4.1 Автобусы должны оборудоваться рампами или ПУ. которые
обеспечивают доступ инвалидов в автобус.
4.4.2 Рампы
4.4.2.1 Ширина рампы должна быть не менее 80 см.
4.4.2.2 Угол въезда КК по рамс нс должен превышать 8%.
4.4.2.3 Поверхность рампы должна быть покрыта материалом,
предохраняющим от скольжения
4.4.2.4 Рампа должна иметь боковую отбортовку высотой не менее
5 см. предотвращающую боковое смешение КК во время ее движе
ния. а также фиксирующие устройства, позволяющие сохранять
неподвижность и устойчивость рампы во время движения инвалида
в КК.
4.42.5 Конструкция и вес рампы должны позволить одному че
ловеку устанавливать и убирать ес. Усилие, необходимое для подъема
(опускания) рампы, не должно пренышать 400 Н.
4.4.3 ПУ
4.4.3.1 Размеры площадки ПУ должны быть, не менее, см: длина
130, ширина 80.
4.4.3.2 Грузоподъемность ПУ должна быть нс менее 350 кг.
4.4.3.3 Скорость подъема (опускания) платформы ПУ с инвали
дом в КК должна быть 0.10 — 0.15 м/с.
4.4.3.4 Подъем (опускание) инвалида в КК должен осуществлять
ся плавно (без рывков).
4.4.3.5 Конструкция площадки ПУ должна позволять легко въез
жать или съезжать инвалиду в КК.
4.4.3.6 Конструкция площадки ПУ не должна допускать самопро
извольное скатывание с нее КК во время подъема или опускания.
4.4.3.7 ПУ должны быть оборудованы поручнями или иметь ог
раждения.
4.4.3.8 Зазор между краем платформы ПУ и иолом пассажирского
помещения должен быть не более 3 см
4.4.3.9 При установке ПУ у двери, расположенной в переднем
свесе, управление ПУ может осуществляться с пульта, расположен
ного в непосредственной близости к нему, иди с места водителя.
Управление ПУ. установленным у дверей, расположенных в базе
автобуса или в заднем его свесе, должно осуществляться только с
пульта, располагаемого в непосредственной близости к ПУ.
5