ГОСТ Р 50844-95
3 2 4 Система ремней кремения КК
3 24 1 Система ремней крепления КК должна отвечать требованиям 4 прило
жения В
3 2 4 2 Относительное удлинение ремней безопасности при нагрузке 11300 Н не
должно превышать 6%
3 2 4 3 Растяжка, фиксирующая КК и закрепленная к попу автобуса, должна иметь
угол 165* — 180* к поясному ремню и 35* t 10* к горизонтали (рисунок В 2)
3 2 4 4 Места крепления растяжек к полу автобуса должны соответствовать рисун
ку В 3
4 Испытания
41 М а н е к е н
4I I Манекен (рисунок В4) по своим антропометрическим параметрам должен
соотвстспюпать 50%-му уровню репрезентативности
Он состоит из следующих частей головы, туловища, бедер, голеней и стоп мог
Элементы тела соединены шарнирно, причем форма туловищадолжна соответствовать
фо(>мс сиденья
4
1
2 Масса манекена (/«„) составляет 75 кг
42 И с п ы т а т е л ь н а я т е л е ж к а
42 I Испытательная тележка (рисунок В 5) по споим размерам должна соответст
вовать большинству используемых КК
Она представляет собой жесткую металлическую конструкцию с колесоми
Наружный диаметр передних колес - 20.3 см (8 дюймов), задних —61 см (24
дюйма)
42 2 Масса испытательной тележки (mtR, составляет 100 кг. что соответствует
массе КК с элехэропржюдом
43 П р о ц е д у р а и с п ы т а н и й
4 3 I Надежность фиксации инвалида в КК проводится при статических испыта
ниях с коэффициентом запаса, равным 1,33
4 3 2 Статические испытания базируются на предельных нагрузках, определенных
при динамических испытаниях
4 3 3 Нагрузки при испытаниях
4 3 3 1 Нагрузки действуют одновременно на манекен и испытательную тележку
(рисунок В 6)
4 3 3 2 Манекен и испытательная тележка закрепляются ремнями безопасности
4 3 3 3 Нагрузки прилагаются со скоростью 10см/мин и действуют в течение 10с
4 3 3 4 Ногрузки имеют растягивающий характер
4 3 3 5 Нагрузки при фронтальном столкновении
Для автобусов категории М2 (по ГОСТ 22895), максимальной массой менее 5т
—замедление (ву) должно составлять 18 g,
—нагрузка, действующая на манекен f PF * mP at . составляет 13500 Н С учетом
коэффициента запаса нагрузка Fn составляет 17955 Н.
—нагрузка, действующая на испытательную тележку. FKf = mlR aF составляет
18000 Н С учетом коэффициента запаса нагрузка FRf составляет 23940 Н
13