ГОСТ 30011.4.1-96
Действителен п. 4.3.4.1 ч. 1со следующим дополнением.
Для пускателя со схемой звезда—треугольник, двухступенчатого автотрансформаторного или
реостатного роторного пускателя —это режим, в котором пускатель находвггся во включенном
положении, а главные контакты составляющих его коммутационных аппаратов, замкнутые в этом
положении, остаются замкнутыми, проводя установившийся ток достаточно долго для того, чтобы
пускатель достиг теплового равновесия, но не более 8 ч без перерыва.
4.3.4.2 Непрерывный режим
Действителен п. 4.3.4.2 ч. I со следующим дополнением.
Для пускателя со схемой звезда—треугольник, двухступенчатого автотрансформаторного или
реостатного роторного пускателя —это режим, в котором пускатель находится во включенном
положении, а главные контакты составляющих его коммутационных аппаратов, замкнутые в этом
положении, остаются непрерывно замкнутыми, проводя установившийся ток более чем 8 ч (недели,
месяцы, даже годы).
4.3.4.3 Повторно-кратковременный периодический или повторно-кратковременный режим
Действителен п. 4.3.4.3 ч. 1со следующим дополнением.
Для пускателя на пониженном напряжении —это режим, в котором пускатель находится во
включенном положении, а главные контакты составляющих его коммутационных аппаратов оста
ются замкнутыми в течение периодов, связанных определенным соотношением с периодами обес
точивания, причем те и другие периоды слишком коротки, чтобы пускатель успел достичь те плового
равновесия.
Предпочтительные классы повторно-кратковременного режима:
- для контакторов — 1.3, 12, 30, 120, 300 и 1200 (циклов оперирования в час);
- для пускателей — 1.3, 12 и 30 (циклоп оперирования в час).
Следует напомнить, что цикл оперирования —это полный рабочий цикл, состоящий из одно го
замыкания и одного размыкания. Для пускателей цикл оперирования включает пуск, работу на
полной скорости и отключение питания двигателя.
П р и м е ч а н и е —У пускателей в повторно-кратковременном режиме различие тепловых постоян
ных времени реле персгрузки и двигателя может обусловить непригодность тепловою реле для зашиты от
перегрузок. Рекомендуется проблему защиты от перегрузок установок, предназначенных для эксплуатации в
повторно-кратковременном режиме, согласовывать между изготовителем и потребителм.
4.3.4.4 Кратковременный режим
Действителен п. 4.3.4.4 ч. 1.
4.3.4.5 Периодический режим
Действителен п. 4.3.4.5 ч. 1.
4.3.5 Х а р а к т е р и с т и к и при н о р м а л ь н о й н а г р у з к е и п е р е г р у з к е
Действителен п. 4.3.5 ч. 1со следующими дополнениями.
4.3.5.1 Стойкость против токов пе/гегрузки при коммутировании двигателей
Требования, которым должны удовлетворять комтакгоры. приведены в 7.2.4А
4.3.5.2 Намюшьная включающая способность
Требования для различных категорий применения (см. 4.4) содержатся в 7.2.4.1. Эти значения
включающей и отключающей способностей действительны только при оперировании контактором
или пускателем в соответствии с требованиями 7.2.1.1 и 7.2.1.2.
4.3.5.3 Номшшьмая отключающая способность
Требования для различных категорий применения (см. 4.4) содержатся в 7.2.4.1. Эти значения
включающей и отключающей способностей действительны только при оперировании контактором
или пускателем в соответствии с требованиями 7.2.1.1 и 7.2.1.2.
4.3.5.4 Условная работоспособность
Определяется в 7.2.4.2 как серия включений и отключений.
4.3.5.5 Пусковые и остановочные характеристики пускателей (см. рисунок 6)
Типовыми условиями эксплуатации пускателей являются:
a) одно направление вращения с отключением двигателя, работавшего в нормальных уел овиях
эксплуатации (категории применения АС-2 и АС-3);
b
) два напраатения вращения, но с реализацией второго направления вращения после отклю
чения пускателя и полной остановки двигателя (категории применения АС-2 и АС-3);
c) одно направление вращения или два по Ь), но с возможностью нечастых повторно-кратко
временных включений (в толчковом режиме). —обычно для пускателей прямого действия ( катего
рия применения АС-3);
d) одно наираатенне вращения с частыми повторно-кратковременными включениями —
обычно для пускателей прямого действия (категория применения АС-4);
e) одно или два направления вращения, но с возможностью нечастых торможений протнво-
9