ГОСТ 34875—2022
5.7.13 Транспортные ленточные стропы
5.7.13.1 Транспортные ленточные стропы применяют при погрузке грузов в транспортные сред
ства, и они остаются на грузе при его дальнейшем транспортировании. По конструкции транспортные
ленточные стропы изготовляют кольцевого и петлевого типов.
5.7.13.2 При использовании транспортных стропов при свободном расположении на грузе «в об
хват», например длинномерных грузов — труб, металлопроката и т. п., стропы следует применять с
линейной траверсой, располагать строго вертикально и равноудаленно от центра тяжести груза. При
этом число стропов на грузе должно быть не менее двух. При отсутствии возможности применения
линейной траверсы, груз должен быть обвязан транспортными стропами способом, обеспечивающим
его устойчивое положение при подъеме и перемещении. Свободное расположение стропов на грузе не
допускается.
5.7.13.3 Лента, используемая для изготовления транспортных стропов, должна полностью соот
ветствовать требованиям 4.11.
5.7.13.4 Коэффициент запаса прочности транспортных ленточных стропов по отношению к раз
рушающей нагрузке должен быть не менее пяти.
5.7.13.5 Транспортные ленточные стропы предназначены только для погрузки запакетированного
груза и поочередного приподнимания концов груза для обеспечения возможности заведения под них
инвентарных стропов, применяемых при выгрузке. Запрещено повторное применение транспортных
ленточных стропов после снятия их с груза.
5.7.14 Пакетирующие стропы
5.7.14.1 Конструкция пакетирующих ленточных стропов должна обеспечивать пакетирование гру
за при его подъеме за счет веса самого груза (самозатягивание стропа) и фиксирование стропа после
затяжки на грузе. Пакетирование груза с использованием пакетирующих ленточных стропов может осу
ществляться без его предварительной обвязки стальной лентой или проволокой. При пакетировании
длинномерных грузов (например труб, металлопроката и т. п.) на одном пакете должно быть не
менее двух пакетирующих стропов.
5.7.14.2 Способ фиксирования стропа после пакетирования груза должен обеспечивать целост
ность пакета без ослабления стропа во время погрузки—разгрузки и всего процесса транспортирования
груза, а также в процессе его складирования и хранения в стеллажах и штабелях. Фиксирование стропа на
пакете после пакетирования груза может быть обеспечено силами трения конструкции гибкого эле мента
или дополнительным применением замковых устройств (металлических пряжек).
5.7.14.3 Пакетирующие стропы, в конструкции которых отсутствуют металлические элементы, мо
гут использоваться многократно в связи с исключением вероятности повреждения текстильной ленты
стропа его металлическими элементами в процессе эксплуатации (транспортировании и хранении гру
за) и гарантированной сохранностью поверхности пакетируемых грузов, имеющих легко повреждаемые
покрытия, и возможностью распакетирования груза без повреждения стропов.
5.7.14.4 Пакетирующие стропы надежно фиксируются на пакетируемом грузе, а запакетированный
груз находится в устойчивом положении, поэтому при строповке и перемещении груза пакетирующие
стропы на длинномерных грузах могут располагаться под максимально допустимым углом к вертикали
45°.
5.7.14.5 Конструкция стропа должна обеспечивать безопасную расстроповку пакета груза при при
ложении незначительного растягивающего усилия, приложенного к определенному элементу стропа
грузозахватным органом подъемного устройства, при этом стропальщик не должен находиться рядом с
грузом. Наиболее предпочтительной является расстроповка без непосредственного участия человека,
которая возможна на пакетирующих стропах без металлических замковых устройств. Допускается рас-
пакетирование груза путем перерезания текстильной ленты в удобном и безопасном месте, а на паке
тирующих стропах с металлическими фиксирующими элементами (замками) возможен только такой
способ распакетирования груза. При этом груз должен находиться в ложементе или приспособлении,
исключающем его раскатывание и травмирование стропальщика.
5.7.14.6 Пакетирующие транспортные стропы, предназначенные для ограниченного количества
перегрузок пакета и остающиеся на грузе в процессе его транспортирования, допускается изготовлять из
текстильной ленты с коэффициентом запаса прочности, равным пяти.
5.7.14.7 Пакетирующие стропы, предназначенные для многократного применения, должны быть
изготовлены из текстильной ленты с коэффициентом запаса прочности не менее семи.
5.7.15 При изготовлении всех типов ленточных стропов не допускаются следующие видимые де
фекты:
18