ГОСТ Р 51559—2022
Для трансформаторов и автотрансформаторов, оснащенных постоянно действующими средства
ми постоянного технического диагностирования в объеме, достаточном для организации технического
обслуживания по состоянию, допускается увеличение периодичности всех видов технического обслу
живания и ремонта.
Капитальный ремонт выполняют без фиксированной периодичности после отказа трансформато
ра или автотрансформатора. Критерии отказов — по 5.1.4.4.
10.1.4 Организационные и технические меры по обеспечению безопасности работ в электроуста
новках при каждом из указанных в 10.1.2 видах технического обслуживания и ремонта трансформато ров
и автотрансформаторов выполняют в соответствии с правилами по охране труда при эксплуатации
электроустановок [2].
10.1.5 Состав технологических операций, испытаний и видов контроля, подлежащих выполнению
при каждом из указанных в 10.1.2 видах технического обслуживания и ремонта, — по 10.2— 10.7. В
стандартах и (или) технических условиях на изделия конкретных типов, исходя из их конструктивных
особенностей, допускается предусматривать дополнительные технологические операции, испытания
и виды контроля. Порядок выполнения таких технологических операций, испытаний и видов контро
ля устанавливают в стандартах и (или) технических условиях, а также в руководстве по
эксплуатации трансформаторов и автотрансформаторов конкретного типа.
10.2 Осмотр без вывода из работы
При осмотре без вывода из работы контролируют:
- режим работы трансформатора или автотрансформатора, фактическое значение его нагрузки
по отношению к номинальной мощности или номинальному току всех обмоток (по показаниям постоян
но включенных или переносных средств измерений);
- уровень масла в расширителе и соответствие показаний маслоуказателя или термометра, из
меряющего температуру масла, фактическому значению температуры окружающего воздуха или пока
заниям манометрического(их) термометра(ов) (только у масляных трансформаторов и автотрансфор
маторов);
- давление масла в герметичных вводах;
- состояние изоляторов вводов (целостность изоляции, отсутствие загрязнения);
- состояние и отсутствие течей масла в местах уплотнения разъемных элементов, баке и расши
рителе (только у масляных трансформаторов и автотрансформаторов);
- состояние подходящих к трансформатору или автотрансформатору ошиновки и кабелей, отсут
ствие признаков нагрева контактных соединений и недопустимого увеличения или уменьшения стрелы
провеса гибкой ошиновки;
- состояние функционального и защитного заземлений;
- исправность устройств сигнализации;
- цвет индикаторного силикагеля и состояние влагопоглощающих патронов (только у масляных
трансформаторов и автотрансформаторов);
- отсутствие неравномерного шума и потрескивания внутри бака (корпуса) трансформатора или
автотрансформатора;
- состояние маслосборных, маслоохлаждающих устройств, фундаментов, маслоприемников и
трансформаторного помещения;
- работу обдува (в летнее время) и обогрева (в зимнее время, при наличии);
- состояние средств постоянного технического диагностирования, которыми оборудован транс
форматор или автотрансформатор (при наличии таких средств);
- техническое состояние строительных конструкций или сооружений, на которых размещен транс
форматор или автотрансформатор;
- соответствие сигнализации о положении устройства переключения ответвлений обмоток его
фактическому положению (при наличии такого устройства).
10.3 Текущий ремонт
10.3.1 Общие требования
При текущем ремонте выполняют:
- технологические операции, испытания и виды контроля, проводимые при осмотре без вывода из
работы (за исключением контроля режима работы трансформатора или автотрансформатора), по 10.2;
34