ГОСТ Р 51559—2022
- с внешними электрическими сетями, к которым подключены вспомогательные цепи трансфор
матора, — соблюдением требований 5.1.3.2.
5.1.3.2 Трансформаторы и автотрансформаторы могут иметь следующие вспомогательные цепи:
а) все трансформаторы и автотрансформаторы:
1) цепи блокировки дверей корпуса и (или) лестниц для подъема на крышку бака номиналь
ным напряжением 110 или 220 В постоянного тока с устройством рабочих проводников и заземления IT
типа а) по ГОСТ 30331.1;
2) цепи обдува (охладителей у масляных трансформаторов или обмоток у сухих трансфор
маторов) номинальным напряжением 220 или 380 В переменного тока частотой 50 Гц с устройством
рабочих проводников и заземления TN-S по ГОСТ 30331.1;
3) цепи иного назначения, для которых значение номинального напряжения, рода тока, ча
стоты и устройство рабочих проводников и заземления указывают в стандартах и (или) технических
условиях на изделия конкретных типов;
б) масляные трансформаторы и автотрансформаторы:
1) цепи газовой защиты номинальным напряжением 110 или 220 В постоянного тока с устрой
ством рабочих проводников и заземления IT типа а) по ГОСТ 30331.1;
2) цепи обогрева масла номинальным напряжением 220 или 380 В переменного тока частотой
50 Гц с устройством рабочих проводников и заземления TN-S по ГОСТ 30331.1;
3) цепи контактов манометрического термометра напряжением 110 или 220 В постоянного
тока с устройством рабочих проводников и заземления IT типа а) по ГОСТ 30331.1.
Электрическое объединение каких-либо двух или более вспомогательных цепей из перечислен
ных выше не допускается.
В составе конструкции трансформатора или автотрансформатора не предусмотрены автоматиче
ские выключатели или плавкие предохранители для защиты вспомогательных цепей. Такие выключате
ли или предохранители предусмотрены отдельно.
5.1.3.3 Размерную совместимость трансформаторов и автотрансформаторов обеспечивают со
блюдением требований 5.1.2.1, 5.1.2.2 и 5.1.2.5.
5.1.3.4 Трансформаторы и автотрансформаторы рассматривают как изделия, пассивные в элек
тромагнитном отношении, и требования электромагнитной совместимости к ним не предъявляют.
5.1.3.5 Требования к иным видам совместимости трансформаторов и автотрансформаторов уста
навливают в стандартах и (или) технических условиях на изделия конкретных типов.
5.1.3.6 Детали и сборочные единицы трансформаторов и автотрансформаторов одного и того же
типа, номинального высшего напряжения и мощности, изготовленных по одному и тому же комплекту
конструкторской документации, должны быть взаимозаменяемыми.
5.1.4 Требования надежности
5.1.4.1По классификационным признакам, определяющим номенклатуру задаваемых показате
лей надежности по ГОСТ 27.003, трансформаторы и автотрансформаторы относят:
а) по определенности назначения — к объектам конкретного назначения (КН);
б) по числу возможных состояний — к объектам, которые могут находиться в работоспособном
или неработоспособном состоянии;
в) по режимам применения — к объектам непрерывного длительного применения;
г) по последствиям отказов — к объектам, отказ или переход в предельное состояние которых не
приводит к последствиям катастрофического характера;
д) по возможности восстановления работоспособного состояния после отказа в процессе эксплу
атации — к восстанавливаемым объектам;
е) по характеру основных процессов, определяющих переход в предельное состояние, — к ста
реющим объектам;
ж) по возможности и способу полного или частичного восстановления ресурса — к объектам, ре
монтируемым необезличенным способом;
и) по возможности технического обслуживания в процессе эксплуатации — к обслуживаемым
объектам;
к) по возможности (необходимости) проведения контроля перед применением — к объектам, не
контролируемым перед применением;
л) по наличию в составе изделия электронно-вычислительных машин и других устройств вычис
лительной техники — к объектам без отказов сбойного характера.
10