ГОСТ Р 51559—2022
5.1.4.2 Для трансформаторов и автотрансформаторов используют:
- комплексный показатель надежности — коэффициент готовности;
- показатель безотказности — среднюю наработку на отказ;
- показатель долговечности — средний срок службы до списания (полный);
- показатель сохраняемости — средний срок сохраняемости.
5.1.4.3 Значения показателей надежности должны быть:
а) коэффициента готовности:
1) не менее 0,999 для трансформаторов и масляных автотрансформаторов;
2) не менее 0,997 для сухих автотрансформаторов;
б) средней наработки на отказ — не менее 25000 ч;
в) среднего срока службы (полного) — не менее 30 лет.
Значения среднего срока сохраняемости устанавливают в стандартах и (или) технических услови
ях на изделия конкретных типов.
5.1.4.4 Предельными состояниями трансформатора и автотрансформаторов считают:
- неустранимое в условиях эксплуатации изменение геометрических размеров частей конструк
ции, установленных в технической документации;
- несоответствие трансформатора требованиям, установленным в 5.1.1.5; 5.1.1.6; 5.1.2.1;
5.1.2.3—5.1.2.5; 5.1.2.11—5.1.2.13 и 5.1.6.2.
Отказом трансформатора считают несоответствие хотя бы одному из требований, установленных
в 5.1.1.5; 5.1.1.6; 5.1.2.1; 5.1.2.3—5.1.2.5; 5.1.2.11—5.1.2.13 и 5.1.6.2.
5.1.5 Требования стойкости к внешним воздействиям
5.1.5.1 Трехфазные трансформаторы нормальной стойкости к перегрузке и однофазные транс
форматоры в части стойкости к перегрузке по току должны соответствовать требованиям к перегрузоч ной
способности трансформаторов и автотрансформаторов, установленных на объектах электроэнер гетики,
и ее поддержанию [1].
5.1.5.2 Требования стойкости к перегрузке по току масляных автотрансформаторов и масляных
трансформаторов нормальной стойкости к перегрузке — по ГОСТ 14209. Масляные трансформаторы
повышенной стойкости к перегрузке должны быть стойкими к перегрузкам по току, превышающим уста
новленные ГОСТ 14209 не менее чем в 1,6 раза.
5.1.5.3 Вводы обмоток напряжением 27,5 кВ трехфазных трансформаторов должны быть стойки
ми к неограниченной по времени перегрузке по току 115 % по отношению к номинальному линейному
току обмотки.
5.1.5.4 Требования стойкости к перегрузкам сухих автотрансформаторов — в соответствии со
стандартами и (или) техническими условиями на изделия конкретных типов.
5.1.5.5 Трансформаторы должны быть стойкими к длительному повышению напряжения на любом
ответвлении обмотки высшего напряжения не менее чем на 10 % по отношению к номинальному значе
нию для данного ответвления при мощности не более номинальной. При этом напряжение на любой об
мотке не должно превышать наибольшее рабочее напряжение по ГОСТ Р 57382—2017 (подраздел 5.1).
5.1.5.6 Трансформаторы и автотрансформаторы должны быть стойкими к изменению напряжения
во вспомогательных цепях в пределах:
- постоянного тока — от 0,70 до 1,10 номинального значения;
- переменного тока — от 0,85 до 1,10 номинального значения.
5.1.5.7 По стойкости к воздействию климатических факторов внешней среды трансформаторы
и автотрансформаторы должны соответствовать климатическим исполнениям У, УХЛ или Т категорий
размещения 1, 3 или 4 по ГОСТ 15150. Климатическое исполнение и категория размещения — в соот
ветствии со стандартами и (или) техническими условиями на изделия конкретных типов.
5.1.5.8 Требования стойкости трансформаторов и автотрансформаторов к воздействию тока ко
роткого замыкания — по ГОСТ 11677—85 (пункт 3.3.1). У трехфазных трансформаторов это требование
должно выполняться при питании со стороны обмотки высшего напряжения в любом положении устрой
ства регулирования напряжения под нагрузкой и коротких замыканиях в обмотке напряжением 27,5 кВ.
Для автотрансформаторов кратность наибольшего установившегося тока короткого замыкания,
определяемого по ГОСТ 11677—85 (пункт 3.3.1), по отношению к номинальному току обмотки должна
быть ограничена до 10.
5.1.5.9 Трансформаторы и автотрансформаторы должны быть стойкими к воздействию на вводы
обмоток усилия, вызванного силой натяжения проводов, 500 Н в направлении, перпендикулярном коси
ввода.
11