ГОСТ Р ИСО 11199-1—2022
Примечание1 — В случае определенных видов ограничений дееспособности может потребоваться
более высокий уровень безопасности оборудования, используемого для компенсации последствий таких ограни
чений дееспособности.
Примечание 2 — Более подробную информацию об опасности, вызывающей риск, см. в приложении А.
6.2 Разборные ходунки
Если предполагается, что ходунки могут быть разобраны для хранения или транспортировки, то
необходимо исключить возможность появления опасных факторов в результате неправильной повтор
ной сборки. Состояние опасности проверяют посредством разборки и повторной сборки ходунков в со
ответствии с инструкциями изготовителя.
Крепежные элементы, которые необходимо ослаблять или снимать для разборки, не должны быть
одноразовыми.
Примечание —
К
одноразовым крепежным элементам, помимо прочего, относятся самоконтрящиеся
гайки/винты, шурупы для дерева и самонарезающие винты. Болты являются примером крепежных элементов, ко
торые допускается использовать более одного раза.
6.3 Крепежные элементы
Все несущие крепежные элементы должны быть самоблокирующимися или снабжены фиксирую
щим устройством для предотвращения случайного отсоединения.
6.4 Масса пользователя/пределы нагрузки
Максимальную массу пользователя указывает изготовитель. Допустимую нагрузку несущих эле
ментов указывает изготовитель.
6.5 Требования к конструкции
Ходунки должны быть рассчитаны на маневренность при использовании в помещении, вне поме
щения или для обоих типов применения.
При использовании в помещении на ровной поверхности:
- ширина шагающих ходунков при возвратно-поступательном перемещении должна быть не ме
нее 90 % максимальной ширины;
- диаметр переднего колеса должен быть не менее 75 мм и
- ходунки должны быть оснащены парковочным тормозом на двух колесах. Резиновые наконечни
ки считаются таким парковочным тормозом.
При использовании вне помещения:
- диаметр переднего колеса должен быть не менее 180 мм;
- ширина колеса должна быть не менее 22 мм и
- ходунки должны быть оснащены тормозом на двух колесах. Пользователь должен иметь воз
можность управления тормозом во время ходьбы. Резиновые наконечники считаются таким парковоч
ным тормозом.
6.6 Тормоза
6.6.1 Требования
При проведении испытаний в соответствии с методом испытаний, описанном в 6.6.2, не допуска
ется перемещение ходунков более чем на 10 мм за 1 мин.
В случае снижения эффективности тормоза из-за износа необходимо предусмотреть средства
компенсации износа.
Действия по складыванию, раскладыванию или регулировке не должны оказывать отрицательно
го воздействия на эффективность тормоза. Если после регулировки ходунков необходима регулировка
тормозов, то для этого не должны требоваться инструменты (например, регулировка по высоте).
6.6.2 Метод испытаний
Все тормоза испытывают одновременно. Если какое-либо устройство управления тормозом дей
ствует на оба колеса (центральные тормоза), каждое устройство управления тормозом испытывают
отдельно.
7