ГОСТ Р 59866—2022
1— индикатор или датчик перемещения; 2 — несущий каркас; 3 — опоры; 4 — щуп; 5 — нагрузка; 6 — линейный подшипник;
S — осадка нагрузочной плиты, мм; L3— расстояние от центра нагрузочной плиты до ближайшей опоры, м
Рисунок 5 — Схема прогибомера с индикатором перемещения, расположенным по оси нагружения
б) противовес. В качестве противовеса допускается использовать строительную технику или иные
устройства, нагрузка от которых не менее чем на 10 кН превышает максимальную нагрузку, создавае мую
штамповой установкой статического нагружения в процессе измерения;
в) секундомер;
г) песок сухой без включения частиц размером более 2 мм.
6.1.2 При выполнении измерений методом динамического нагружения применяют следующие
средства измерений, вспомогательные устройства и материалы:
а) установка динамического нагружения штамповая.
Штамповая установка динамического нагружения должна обеспечивать измерение деформа
ции с относительной погрешностью не более 5 % от измеряемой величины и состоять из следующих
элементов:
1) механизм нагружения — падающий по направляющей штанге груз весом:
- (10,0 ± 0,1) кг, создающий импульс нагружения (7,07 ± 0,05) кН и обеспечивающий давление под
нагрузочной плитой на поверхность испытуемого слоя (0,10 ± 0,01) МН/м2, либо
- (15,0 ± 0,1) кг, создающий импульс нагружения (10,60 ± 0,05) кН и обеспечивающий давление под
нагрузочной плитой на поверхность испытуемого слоя (0,15 ± 0,01) МН/м2;
2) нагрузочную плиту с ручками для переноски, выполненную из стали диаметром (300,00 ± 0,25) мм
толщиной не менее 20 мм;
3) переходный упругий элемент (амортизатор) между нагрузочной плитой и нагрузочным устрой
ством;
б) устройства и материалы вспомогательные в соответствии с перечислениями 6.1.1.
6.2 Методы измерений
6.2.1 Метод измерений статическим нагружением
Сущность метода заключается в проведении статического нагружения двумя циклами, с неполной
разгрузкой после первого цикла, на поверхности конструктивных слоев дорожных одежд или грунта
земляного полотна с определением осадки нагрузочной плиты от прилагаемой нагрузки и последую
щим расчетом показателей деформативности.
6.2.2 Метод измерений динамическим нагружением
Сущность метода заключается в проведении динамического нагружения на поверхности конструк
тивных слоев дорожных одежд или грунта земляного полотна с определением осадки нагрузочной пли ты
от прилагаемой нагрузки и последующим расчетом показателей деформативности.
8