ГОСТ 33950—2016
W
t
с
( И/ 4
(46)
v vvc у
При отсутствии информации о допустимых пределах динамического нагружения принимают
к = 2,5.
Увеличение значения амплитуды виброускорения допустимо до значений, не приводящих к ис
кажениям характера действующих вибраций.
Испытания методом воздействия ударных нагружений на ударных стендах проводят в режимах,
значения параметров которых указаны в таблице 9.
Т а б л и ц а 10 — Режимы испытаний на транспортирование пиротехнических изделий в упакованном виде на
ударных стендах
Масса ПИ, кг
Пиковое ударное
ускорение, м/с2(д)
Длительность действия
ударного ускорения, мс
Общее число ударов по
трем осям
До 50 включ.
740 (75)
147 (15)
98 (10)
1—5
5—20
5—20
2000
20000
88000
Св. 50 до 75 включ.
490 (75)
147 (15)
98 (10)
1—5
5—20
5—20
2000
20000
88000
Св. 75 до 200 включ.
196 (20)
147 (15)
98 (10)
1—5
5—20
5—20
2000
20000
88000
При испытаниях согласно таблице 10 частота следования ударов должна быть не более 200 в
минуту при ударах с пиковым ускорением, значение которого составляет до 15д, и 80 ударов в минуту с
пиковым ускорением, значение которого составляет 20д и выше.
Испытаниям с пиковым ускорением, значения которого составляют 740, 490, 196 м/с2(75д, 50д, 20д),
не подвергают упаковку с ПИ, для которой предусмотрено крепление к кузову транспортного средства.
Испытания на прочность к воздействию механических факторов, свойственных условиям транс
портирования ПИ в упаковке автомобилями и по железной дороге, методом виброударных воздействий на
стендах имитации транспортирования проводят в соответствии с нормами, указанными в таблице 11.
Таблица 11— Условия движения ирежимы испытаний на стендах имитации автомобильного ижелезнодорож
ного транспортирования
Характер дороги
Скорость
движения, км/ч
Среднее квадратическое
ускорение, м/с2(д)
Время испытания,
соответствующее
1000 км пути, ч
Дорога с булыжным покрытием
До 50
166,8 ± 29,4
(17 ± 3)
1
Грунтовая дорога
До 50
166,8 ± 29,4
(17 ± 3)
0,37
Шоссе сасфальтобетонным покрытием
До 80
166,8 ± 29,4
(17 ± 3)
0,21
Железная дорога
До 105
83,4 ± 14,7
(8,5 ± 1)
0,1
8.1.3 Порядок проведения испытаний
8.1.3.1 Стендовые испытания ПИ необходимо проводить в последовательности:
-испытания, имитирующие автомобильное транспортирование;
- испытания, имитирующие транспортирование по железной дороге;
- испытания, имитирующие воздушное транспортирование;
- испытания, имитирующие водное транспортирование.
48