ГОСТ I» 41.58-2001
25 Предписания, касающиеся 33
25.1 Дорожный просвет до нижнего края устройства 33 у порожнего транспортного средства
не должен превышать по всей ширине 550 мм.
25.2 Устройство 33 должно располагаться как можно ближе к талией части транспортного
средства.
25.3 Ширина 33 ни в коем случае не должна превышать длину задней оси, измеренной по
наиболее удаленным точкам колес, исключая выпуклые части шин у поверхности земли, и в то же
время не должна быть короче ее более чем на 100 мм с каждой стороны. При наличии нескольких
задних осей в расчет принимается длина самой длинной задней оси. В случаях, когда устройство
встроено в кузов транспортного средства или представляет собой его неотъемлемую часть, а ширина
самого кузова превышает длину задней оси. требование в отношении того, что ширина 33 не должна
превышать длину задней оси, не применяется.
25.4 Высота поперечного сечения 33 должна быть не менее 100 мм. Конны устройства 33 не
должны загибаться назад или иметь острые выступы; это условие считается выполненным, если
концы закруглены, а радиус закругления составляет не менее 2.5 мм.
25.5 Задняя зашита может быть сконструирована таким образом, чтобы устройство могло
устанавливаться сзади транспортного средства в нескольких положениях. Вэтом случае должен быть
предусмотрен надежный способ его блокировки в рабочем положении, для того чтобы исключить
любое случайное перемещение в другое положение. Усилие, необходимое для того, чтобы изменить
положение устройства, не должно превышать 40 даН.
25.6 Устройство 33 должно обладать достаточной прочностью в отношении усилий, действу
ющих параллельно продольной оси транспортного средства, и в рабочем положении оно должно
быть связано с боковыми балками шасси или другими заменяющими их элементами. Настоящее
требование считается выполненным, если доказано, что как во время, так и после действия усилий,
указанных в приложении 5, расстояние по горизонтали между задней частью устройства и задней
кромкой транспортного средства не превышает 400 мм в любой точке действия испытательных
нагрузок. При измерении этого расстояния все часта транспортного средства, высота которых у
транспортного средства в порожнем состоянии превышает 3 м от уровня земли, не учитываются.
25.7 Проведение практического испытания не требуется, если с помощью расчетов можно
доказать, что требования раздела 3 приложения 5 соблюдаются. В тех случаях, когда проводится
практическое испытание, устройстводолжно бытьсоединено с боковыми балками шасси транспорт
ного средства или другими элементами конструкции.
26 Соответствие производства
26.1 Каждое транспортное средство, официально утвержденное на основании настоящих
Правил, должно быть изготовлено таким образом, чтобы оно соответствовало официально утверж
денному типу в отношении предписаний, изложенных в разделе 25.
26.2 В целях проверки соответствия предписаниям 26.! должен проводиться надлежащий
контроль за производством.
26.3 Владелец официального утверждения должен, в частности:
26.3.1 обеспечить наличие процедур эффективного контроля за качеством 33;
26.3.2 иметьдоступ к контрольному оборудованию, необходимому для проверки соответствия
продукции каждому официально утвержденному типу;
26.3.3 обеспечить регистрацию данных о результатах испытаний и хранение прилагаемых
документов п течение периода времени, определяемого по согласованию с административной
службой;
26.3.4 анализировать результаты каждого вида испытания в целях проверки и обеспечения
стабильности характеристик 33 с учетом отклонений, допускаемых в условиях промышленного
производства;
10