Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р 57483-2017; Страница 4

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ 33938-2016 Определение допустимого уровня (степени) риска и опасности общеотраслевого обрабатывающего оборудования Definition of acceptable level (degree) of risk and hazard industry-wide manufacturing equipment (Настоящий стандарт распространяется на определение допустимого уровня (степени) риска и опасности общеотраслевого обрабатывающего оборудования трех подклассов: кузнечнопрессового оборудования, металлообрабатывающих станков, деревообрабатывающих станков согласно таблице А.1 приложения А. Настоящий стандарт не распространяется на определение допустимого уровня (степени) риска и опасности линий автоматических и полуавтоматических для машиностроения, включающие иные виды оборудования, не входящие в перечень приложения А. Применение стандарта целесообразно при анализе и испытаниях оборудования с целью подтверждения его соответствия требованиям безопасности действующих ТР) ГОСТ ISO 13041-4-2016 Станки токарные с числовым программным управлением и токарные обрабатывающие центры. Условия испытаний. Часть 4. Точность и повторяемость позиционирования линейных осей и осей вращения Lathes with numerical control and CNC machining centers. Test conditions. Part 4. Accuracy and repeatability of positioning of linear and rotary axes (Настоящий стандарт со ссылками на ISO 230-2 устанавливает допуски, применимые к проверке позиционирования линейных осей длиной до 2000 мм и осей вращения токарных станков с ЧПУ и токарных обрабатывающих центров. В настоящем стандарте рассматриваются условия окружающей среды, тепловой режим токарного станка/центра и методы измерения, приведенные в ISO 230-2) ГОСТ IEC 60901-2016 Лампы люминисцентные одноцокольные. Эксплуатационные требования Single-capped fluorescent lamps. Performance specifications (Настоящий стандарт распространяется на одноцокольные люминесцентные лампы для общего освещения и устанавливает эксплуатационные требования. Требования настоящего стандарта относятся только к испытанию типа. Правила приемки, включая методы статистической оценки, в стадии рассмотрения. Стандарт распространяется на лампы следующих типов и способов работы с внешними пускорегулирующими аппаратами (далее - ПРА):. а) лампы с внутренними средствами зажигания и предварительным подогревом электродов для работы на сетевых частотах переменного тока;. b) лампы с внешними средствами зажигания и предварительным подогревом электродов для работы на сетевых частотах переменного тока со стартером и на высокой частоте (далее – ВЧ);. c) лампы с внешними средствами зажигания и предварительным подогревом электродов для работы на сетевых частотах переменного тока без стартера (бесстартерные) и на ВЧ;. d) лампы с внешними средствами зажигания и предварительным подогревом электродов для работы на ВЧ;. e) лампы с внешними средствами зажигания без предварительного подогрева электродов для работы на ВЧ. Для некоторых требований в настоящем стандарте дается ссылка на «соответствующий лист с параметрами». Для некоторых ламп эти листы с параметрами содержатся в настоящем стандарте. Для других ламп, входящих в область применения настоящего стандарта, лист с параметрами предоставляется изготовителем лампы или ответственным поставщиком. Лампы должны зажигаться и надежно работать при напряжениях от 92 % до 106 % нормируемого питающего напряжения и температуре окружающей среды от 10 єС до 50 єС с ПРА по IEC 60921 или IEC 60929, со стартером согласно IEC 60155 или IEC 60927 в светильнике, соответствующем IEC 60598-1)
Страница 4
Страница 1 Untitled document
ГОСТ Р 574832017
Н А Ц И О Н А Л Ь Н Ы ЙС Т А Н Д А Р ТР О С С И Й С К О ЙФ Е Д Е Р А Ц И И
Комплексная система унифицированной бортовой аппаратуры ГЛОНАСС
ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА КОНТРОЛЯ ОБСТОЯТЕЛЬСТВ ПРИЧИНЕНИЯ ВРЕДА
ТРАНСПОРТНОМУ СРЕДСТВУ В РЕЗУЛЬТАТЕ ДОРОЖНОРАНСПОРТНОГО ПРОИСШЕСТВИЯ
Протоколы обмена данными
Complex system of GLONASS unified on-board equipment. Technical means controlling circumstances of any harm
inflicted to vehide as a result of road traffic accident.
Data exchange protocols.
Дата введения — 201801—01
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на технические средства контроля обстоятельств при
чинения вреда транспортному средству в результате дорожно-транспортного происшествия (далее
технические средства контроля), функционирующие с использованием технологий ГЛОНАСС или ГЛО
НАСС совместно с иными глобальным навигационными спутниковыми системами и предназначенные для
установки в качестве дополнительного оборудования на транспортные средства категорий М и N,
выпущенные в обращение с неустановленными устройствами или системами вызова экстренных опе
ративных служб.
Настоящий стандарт устанавливает требования к протоколам обмена данными между техниче
скими средствами контроля и ГАНС «ЭРА-ГЛОНАСС» об обстоятельствах ДТП, необходимыми для
оформления документов о ДТП без участия уполномоченных сотрудников полиции («Европротокол»), а
также для передачи информации о транспортном средстве в случае необходимости вызова экстренных
оперативных служб.
Настоящий стандарт может быть также применен при разработке устройств и систем вызова экс
тренных оперативных служб в части реализации функции «Европротокол».
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ 33464— 2015 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реаги
рования при авариях. Устройство/система вызова экстренных оперативных служб. Общие технические
требования
ГОСТ 33465— 2015 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реаги
рования при авариях. Протокол обмена данными устройства/системы вызова экстренных оперативных
служб с инфраструктурой системы экстренного реагирования при авариях
ГОСТ Р 574842017 Комплексная система унифицированной бортовой аппаратуры ГЛОНАСС.
Технические средства контроля обстоятельств причинения вреда транспортному средству в результате
дорожно-транспортного происшествия. Общие технические требования и методы испытаний
ГОСТ Р ИСО/МЭК 7498-1 Информационная технология. Взаимосвязь открытых систем. Базовая
эталонная модель. Часть. 1. Базовая модель
Примечание — При пользовании настоящимстандартом целесообразно проверить действие ссылочных
стандартов в информационной системе общего пользования на официальном сайте Федерального агентства по
техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю
«Национальные стандарты», который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам
Издание официальное
1