ГОСТ 33906—2016
Приложение А2
(обязательное)
Полностью автоматический метод
А2.1 Аппаратура
А2.1.1 Полностью автоматический аппарат приведен на рисунке А 2.115>.
А2.2 Проведение испытаний
А2.2.1 Включают аппарат и ожидают окончания испытания.
А2.2.2 Промывают вал изооктаном и вытирают одноразовым очищающим материалом.
А2.2.3 Положение испытательного кольца на оси устанавливают с помощью пронумерованной кольцевой
вставки. На валу может быть установлена только одна кольцевая вставка. При начале работы с новым испыта
тельным кольцом кольцевая вставка будет иметь номер 1. При каждом последующем испытании на этом кольце
используют следующую кольцевую вставку, пока не будут использованы все 10 кольцевых вставок или кольцо бу дет
забраковано по какой-либо причине. Выбирают наиболее подходящую кольцевую вставку для испытательного
кольца.
А2.2.4 Следует строго следить за чистотой и соблюдать специальные требования к процедуре очистке.
Для предотвращения загрязнения очищенных испытательных деталей (испытательное кольцо, шарики, резервуар,
крышка резервуара и другие детали, контактирующие с испытуемой жидкостью) при обращении и монтаже следует
использовать чистые перчатки.
А2.2.5 Устанавливают на валу подходящую кольцевую вставку, затем адаптер испытательного кольца. Два
штифта на адаптере должны быть обращены наружу от прибора.
А2.2.6 Помещают испытательное кольцо на адаптер. Сторона кольца с двумя отверстиями должна быть об
ращена по направлению к прибору. Вращают испытательное кольцо, пока два штифта на адаптере не разместятся в
отверстиях испытательного кольца.
А2.2.7 Помещают удерживающую прокладку испытательного кольца на конце вала и вставляют стопорной
винт.
А2.2.8 С помощью прилагаемых инструментов удерживают испытательное кольцо и затягивают стопорной
винт. На рисунке А2.2 приведены детали комплекта испытательного кольца для сборки на валу.
А2.2.9 Очищенный топливный резервуар размещают на платформе в нужную позицию. Отбирают испытуе
мую жидкость по ASTM D 4306. Переносят в резервуар (50 ± 1) см3 испытуемой жидкости.
А2.2.10 Поднимают топливный резервуар в позицию испытания, устанавливают крышку топливного резерву
ара и присоединяют большую и маленькую трубки подачи воздуха.
А2.2.11 Размещают температурный датчик в отверстие резервуара.
А2.2.12 Пинцетом или руками в перчатках помещают испытательный шарик в манжету держателя шарика.
Устанавливают предохранительный патрон, инструментами фиксируют держатель шарика и затягивают патрон
вручную.
А2.2.13 Размещают держатель испытательного шарика вотверстии рычага для груза и закрепляют предохра
нительный винт. Предохранительный винт затягивают вручную.
А2.2.14 Опускают рычаг нафузки таким образом, чтобы держатель шарика вошел в отверстие в верхней
части крышки топливного резервуара.
А2.2.15 Прикрепляют фуз массой 500 г к концу рычага таким образом, чтобы прилагаемая нагрузка состав
ляла 1000 г.
А2.2.16 При этих параметрах нажимают клавишу «Пуск».
151 Единственным источником поставки аппаратуры, известным комитету в настоящее время, является
Automated BOCLE System(ABS). изготовляемая PCS lnstaiment.78 Stanley Gardens. London. W3. 7SZ. UK. Другие
приборы, изготовленные по схемам, имеющиеся вASTM. 10 Barr Harbor Drive West Conshohocken. PA. отвечающие
требованиям к испытаниям, указанным в таблице 1. в соответствии с процедурой пункта 3.2 Руководства по по
ставкам оборудования листингу, замены методов ASTM Комитета Д02 и практике, приемлемы. Эти приборы могут
иметь разные рабочие процедуры.
14