ГОСТ 33895—2016
5 Методы контроля
5.1 Общие положения
5.1.1 Основными методами контроля являются:
а) оценка соответствия перегонной системы и ее составных частей требованиям безопасности
в форме экспертизы проектной, конструкторской, технологической, программной и эксплуатационной
документации.
Экспертная оценка настадии разработки проводится с целью установления:
- полноты икорректности реализации системой функций пообеспечению безопасностидвижения
железнодорожных поездов, установленных заданием на проектирование;
- достаточности и обоснованности технических приемов и мероприятий, которые применены в
перегонной системе, для реализации положений концепции обеспечения безопасности с целью
исключения опасныхотказов;
- полноты икорректности программ и методик испытаний;
- полноты икорректности результатов испытаний перегонной системы и ее составных частей;
- обоснованности и корректности рассчитанных количественных показателей безопасности.
На стадии изготовления экспертиза проводится с целью оценки полноты икорректности выполне
ния требований разработчика при изготовлении перегонной системы и еесоставных частей.
Экспертиза на стадииэксплуатациипроводитсядляоценки показателейбезопасностифункциони
рованиясистемы вреальныхусловияхирежимахэксплуатации, техническогообслуживанияи ремонта;
б) оценка соответствия перегонной системы и ее составных частей требованиям безопасности
в форме испытаний.
На этапе разработки целями испытаний являются:
- подтверждение соответствия требованиям безопасности элементов перегонной системы и
программных компонентв формеавтономныхиспытаний. По результатамэтих испытаний определяют
ся соответствие полученных характеристикэтих элементов требуемым значениям, а также готовность
перехода к этапу комплексных проверок;
- проверка корректности взаимодействия между собой частей программ и аппаратуры, интегри
рованных на данном этапе разработки;
- оценка эффективности системы защиты от сбоев иотказов аппаратныхсредств;
- проверка работы системы контроля и локализации отказов;
- возможность реконфигурации системы иобеспечения защитногосостояния;
- проверка работы системы на стойкость к внешним воздействующим факторам, в том числе по
требованиям электромагнитной совместимости в соответствии с ГОСТ 33436.4-1;
- процедуры адаптации перегонной системы железнодорожной автоматики и телемеханики к
полигону внедрения выполнены корректно.
На этапе изготовления испытания проводятся с целью установления обеспечения стабильного
качества выпускаемой продукции.
Эксплуатационные испытания проводятся с целью подтверждения заявленных требований
безопасности в реальных условиях и режимах эксплуатации, технического обслуживания и ремонта
перегонной системы;
в) расчетные методы обоснования количественных показателей безопасности перегонной
системы.
На этапе разработки расчетные методы используются для определения предполагаемого уровня
безопасности программно-аппаратныхсредств перегонной системы.
На этапе эксплуатации на основании статистических данных об отказах системы определяется
фактический уровеньбезопасности перегонной системы.
5.1.2 Методы контроля выполнения требований безопасности перегонных систем должны быть
согласованы с этапами их разработки, изготовления и эксплуатации.
Методы контроля приведены в таблице 1.
Перечень контролируемых требований на каждом этапе должен быть отражен в программе
обеспечения безопасности. Результаты выполнения методов контроля должны быть представлены в
документе «Доказательствобезопасности».
6