ГОСТ 33892—2016
4.1.2.2 Системыжелезнодорожнойавтоматики ителемеханики насортировочныхгоркахв общем
случае состоят изследующих подсистем выполняющихфункции безопасности:
- горочной автоматической централизации;
- автоматического регулирования скорости скатыванияотцепов:
- увязки горочной автоматики и телемеханики с устройствами электрической централизации
стрелок и светофоров в прилегающих парках станции.
4.1.2.3 Системы железнодорожной автоматики ителемеханики насортировочных горкахдолжны
выполнятьследующие технологические функции:
- техническийконтрольи отображение нарабочихместахдежурного иоператоровсортировочной
горки состоянияжелезнодорожныхстрелок, светофоров, рельсовыхучастков, вагонныхзамедлителей,
осаживателей, тормозных упоров, устройств определения веса, длины, ходовых свойств и скорости
движения отцепов, счета числа осей в отцепах, контроля заполнения подгорочных путей и других
средств автоматизации путевых объектов;
- управлениестрелками, светофорами, вагонными замедлителями сортировочной горки;
- сбор, обработку, диагностику и протоколирование данных об изменении состояний путевых,
постовых и локомотивных устройств системы, а также управляющих воздействий оперативного
персонала;
- выполнение программ сортировки подвижных составов иконтроль реализации командуправле
ния техническимисредствами и оперативным персоналом;
- управлениеочисткой стрелок;
- управление иконтрольэнергоснабжения объектов сортировочной горки;
- управление и контроль воздухопроводной сетью;
- управление тормознымиупорами иосаживателямиотцепов на путях сортировочного парка;
- обмен данными, касающимися роспуска подвижных составов, с другими автоматизированными
системами управления станцией.
4.2 Требования к реализации функций безопасности системами железнодорожной
автоматики и телемеханики на сортировочных горках
4.2.1 Требования к реализации функций безопасности горочной централизации
Горочная автоматическая централизациядолжна обеспечивать;
- взаимодействие с устройствами электрической централизации стрелок и сигналов парка при
бытия в маршрутах надвига иосаживания;
- контрольположения горочныхстрелоки занятостьстрелочныхибесстрелочныхсекцийсортиро
вочной горки;
- замыкание всех пошерстныхстрелок, по которым осуществляется роспуск подвижного состава,
а такжеохранныхстрелок, исключающих выход подвижного состава в зону роспуска;
- управление светофорами с исключением взаимных враждебных маршрутов;
- перевод горочных стрелок с контролем условий безопасности при реализации индивидуальных
команд дежурного и операторов сортировочной горки (горочного поста) на перевод или маршрутных
заданийавтоматического режима,
- формирование, регистрацию, накопление маршрутных заданий и программ автоматического
перевода стрелок распределительной зоны сортировочной горки;
- контрольфактической реализации маршрутныхзаданий отцепов;
- подготовку автоматического перевода горочных стрелок в соответствии с маршрутным задани
ем. котораядолжна осуществляться при выполнении следующих вспомогательныхфункций:
а) трансляции маршрутного задания на перевод стрелок перед отцепом;
б) слеженияза перемещениемотцеповс контролемналичиязащитногоинтерваламеждуними;
в) определения разделительной стрелки в маршрутахотцепов, следующихдруг за другом;
г) фиксации нагона одногоотцепадругим;
д) восстановления маршрутного задания нагнавшего отцепа после разделения отцепов на
тормозной позиции.
4.2.2 Требования к функции безопасности перевода горочной стрелки
4.2.2.1При реализации функции перевода горочной стрелки должны выполняться следующие
условия;
- началоперевода горочной стрелки при свободном состоянии горочного стрелочного участка;
- возможность перевода и изменения направления перевода свободной горочной стрелки при
любом исходном положенииостряков;
- время перевода горочнойстрелки неболее 0.6 с;
з