ГОСТ Р 57113-2016; Страница 5

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы

ГОСТ Р 57110-2016 Радиостанции аналоговые и цифровые морской подвижной службы (диапазон частот от 156,025 до 163,275 МГц). Типы, основные параметры и технические требования Analog and digital radio stations of marine mobile service (frequency band from 156,025 till 163,275 MHz). Types, basic parameters and technical requirements (Настоящий стандарт определяет основные технические требования к аналоговым радиостанциям и цифровым радиостанциям стандарта DMR систем радиосвязи морской подвижной службы в диапазоне частот от 156,025 до 163,275 МГц, базовым станциям, ретрансляторам абонентским радиостанциям в части параметров радиоинтерфейса, электромагнитной совместимости, устойчивости к внешним воздействиям и безопасности) ГОСТ Р 57115-2016 Торговля. Предпродажная подготовка товаров отдельных видов. Общие требования Trade. Pre-sale preparation of goods centrain types. General requirements (Настоящий стандарт устанавливает общие требования к предпродажной подготовке товаров отдельных видов. Настоящий стандарт распространяется на предпродажную подготовку продовольственных и непродовольственных товаров отдельных видов, оказываемую торговыми организациями независимо от их организационно-правовой формы и индивидуальными предпринимателями) ГОСТ Р 57124-2016 Корма, комбикорма, комбикормовое сырье. Определение массовой доли холина хлорида методом капиллярного электрофореза Feedstuffs, compound feeds, feed raw materials. Determination of mass fraction of choline chloride by capillary electrophoresis (Настоящий стандарт распространяется на корма, комбикорма, кормовые добавки, премиксы и комбикормовое сырье и устанавливает метод определения массовой доли свободных форм холина хлорида с использованием капиллярного электрофореза в диапазоне измерений от 0,01 % до 100 %. Метод не применим для определения связанных форм холина хлорида)

Страница 5

Страница 1

Untitled document

ГОСТ Р 57113—2016

4.7 Навигационная обстановка акватории порта должна обеспечивать безопасное и беспрепят

ственное плавание судов и сохранность гидротехнических сооружений.

4.8 В навигационный период должно быть обеспечено действие береговых и плавучих знаков

навигационной обстановки и маяков.

4.9 Форма, размеры, окраска и характеристики знаков и огней всей судоходной обстановки на

внутренних водных путях должны соответствовать требованиям ГОСТ 26600.

4.10 Створные лазерные маяки в акваториях портов, на подходах к ним должны соответствовать

ГОСТ Р 56242.

4.11 У затопляемых весенними паводками оградительных сооружений на период затопления

должны быть установлены знаки обстановки.

4.12 Рейдовый и служебно-вспомогательный флот, используемый для обслуживания транспорт

ных судов в порту и выполнения работ, связанных с формированием и расформированием составов,

перегрузочными операциями и иной деятельностью перегрузочных комплексов (перестановка плаву

чих кранов и перегружателей, перевозка рабочих, инвентаря и т. п.) должен соответствовать

требова ниям ГОСТ Р 55631 и ГОСТ Р 55633.

4.13 Плавучие перегрузочные комплексы, производящие разгрузку (загрузку) судов на рейдах,

должны соответствовать требованиям ГОСТ Р 55439. ГОСТ Р 55560, ГОСТ Р 56552.

5 Акватории береговых объектов технологического комплекса порта

5.1 Акватория берегового объекта технологического комплекса порта, как правило, должна рас

полагаться вне границ транзитного судового хода.

5.2 Длину акватории (/.„) причала, при расположении причалов в русле реки (см. рисунок 1), сле

дует назначать в зависимости от длины расчетного судна (состава) и способов ого обработки. За рас

четное принимается судно (состав), имеющее наибольшую габаритную длину для данного причала.

— причалы, расположенныевнепосредственнойблиэостиот судового хода; 2 — причал расположенный встороне отсудово

го хода: 3— акватория причалов;

— транзитный или местный судовой ход; 5— водные подходы к акватории причалов:

— береговая полоса;

7 —

направление течения

Рисунок 1 — Схема акваторий причалов и водных подходов к ним при расположении причалов в русле реки