ГОСТ Р ИСО 16673-2015; Страница 15

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы

ГОСТ Р ИСО 11079-2015 Эргономика термальной среды. Определение холодового стресса и его интерпретация на основе показателей требуемой термоизоляции одежды и локального охлаждающего воздействия Ergonomics of the thermal environment. Determination and interpretation of cold stress when using required clothing insulation and local cooling effects (В настоящем стандарте установлены методы оценки температурного стресса, связанного с пребыванием в холодной среде. Эти методы относятся к непрерывному, временному и случайному пребыванию на холоде, а также к работам в закрытых помещениях или на открытом воздухе) ГОСТ Р ИСО 9241-910-2015 Эргономика взаимодействия человек-система. Часть 910. Основы тактильных и осязательных взаимодействий Ergonomics of human-system interaction. Part 910. Framework for tactile and haptic interaction (Настоящий стандарт обеспечивает основу для понимания тактильных/ осязательных взаимодействий и взаимосвязи их различных аспектов. В нем определены термины, описаны структуры и модели, и даны пояснения, касающиеся других частей серии стандартов ИСО 9241-900. В нем также даны рекомендации по применению различных форм взаимодействия для различных задач пользователей. Стандарт применим для всех типов интерактивных систем, предусматривающих использование тактильных/осязательных устройств и взаимодействий) ГОСТ 14033-2015 Крекер. Общие технические условия Cracker. General specifications (Настоящий стандарт распространяется на крекер в потребительской упаковке и в транспортной упаковке (весовой), представляющий собой мучное кондитерское изделие слоистой структуры)

Страница 15

Страница 1

Untitled document

ГОСТР ИСО 16673—2015

Библиография

[11 WIERWILLE. W.W.. and TIJERINA. L. (1998). Modeling the relationship between driver in-vehicle demands

and accident occurrence. InA. Gale, et al. (Eds.). Vision in Vehicles VI (pp. 233-243). Amsterdam: Elsevier

[2]ISO 3958.Passenger cars — Driver hand-control reach

[31SAEJ1050.Describing and measuring the driver’s field of view, vol. 3. 1994

[4JISO 15007-1.Road vehicles — Measurement of driver visual behaviour with respect to transport

information and control systems — Part 1: Definitions and parameters

[5]MOORE. D.S. and MCCABE. G.P. Introduction to the Practice of Statistics. 3rd ed. 1998. New York: W.H.

Freeman.

[61 BAUMANN. M.. KEINATH. A.. KREMS. J. and BENGLER. K. Evaluation of In-Vehicle HMI Using Occlusron

Techniques: Expenmental Results and Practical Implications. Applied Ergonomics. 2004. Vol. 35. no. 3. p.

197—205

[7]MILGRAM, P.A- Spectacle-Mounted Liquid-Crystal Tachistoscope. Behavioural Research Methods.

Instrumentation, and Computers. 1987. 19(5), p. 449-456

[8]GREEN. P. AND TSIMHONI. O. Visual Occlusion to Assess the Demands of Driving and Tasks: The

Literature. Paper presented at a Workshop Exploring the Occlusion Technique: Progress in Recent Research

and Applications. 2001

[9JWEIR. D.H., CHIANG. D.P. and BROOKS. A M. A Study of the Effect of Varying Visual Occlusion and Task

Duration Conditions on Driver Behaviour and Performance While Using a Secondary Task Human-Machine

Interface. Society of Automotive Engineers. 2003. SAE 2003-01-0128

[10]KEINATH. A.. BAUMANN. M.. GELAU. C.. BENGLER. K. and KREMS. J. Occlusion as a Technique for

Evaluating In-Car Displays. In D. Harris (ed.). Engineering Psychology and Cognitive Ergonomics —

Aerospace and Transportation Systems. 2001. p. 391-397

[11]SAE J2364.Navigation and Route Guidance Function Accessibility While Driving. 2004

[12] Special Section, The Occlusion Technique. Applied Ergonomics. 2004. vol. 35. no. 3

[13J STEVENS. A.. BYGRAVE. S.. BROOK-CARTER. N. and LUKE. T. 2004. Occlusion as a Technique for

Measuring In-Vehicle Information System (IVIS) Visual Distraction: A Research Literature Review. TRL Report

609.

www.tr1.co.uk

[14] ASOH. T., et al. Study on the Upper Limit of Total Glance Time for Car Navigation Systems While Driving.

JAR I Research Journal. 2002. 24. 3. p. 29-32

[151 BROOK-CARTER. N.. STEVENS. A.. REED. N. and THOMPSON. S. Practical Issues in the Applicatton of

Occlusion to Measure Visual Demands Imposed on Drivers by In-Vehide Tasks. In press. 2005

[16J NOY. Y.I.. LEMOINE. T.L., KLACHAN. C. and BURNS. P C. Task Interruptibility and Duration as Measures of

Visual Distraction. Applied Ergonomics. 2004. vol. 35. no. 3. p. 207-213

[17J SENDERS. J.W.. KRISTOFFERSON. A.B.. LEVISON. W.H.. DIETRICH. C.W. & WARD. J.L. The Attentional

Demand of Automobile Driving. Highway Research Record. 1967. No. 195. pp. 15-32

УДК 331.41:006.354OKC 13.180

43.040.15

Ключевые слова: эргономика, транспортное средство, информационно-управляющая система, диалог, дисплей,

интерфейс, управление диалогом, принципы диалога, элемент управления, управляющее действие

Редактор /7.6. Базякина

Корректор П.М. Смирнов

Компьютерная вёрстка Е.К. Кузиной

Подписано в печать 08.02.2016. Формат 60х84’/ц.

Уел. печ. л. 1.86. Тираж 32 экз. Зак. 4340.

Подготовлено на основе электронной версии, предоставленной разработчиком стандарта

ФГУП «СТАНДАРТИНФОРМ»

123995 Москва. Гранатный пер.. 4.

www.gostinfo.ru

info@gostinfo.ru

ГОСТ Р ИСО 16673-

2015