ГОСТ 8.646— 2015
7.5 Действительное значение полной массы ТС вначале порожнего, затем нагруженного, массы
одиночных осей и групп осей должно быть предварительно определено на контрольных весах.
7.6 С учетом требований ЭД переносные весы и выравнивающие маты, входящие в комплект весов,
устанавливают таким образом, чтобы продольные оси весов и матов приходились на середину колеи ТС.
Длина выравнивающих матов до и после весоизмерительной платформы должна быть не менее 8 м. Если
переносные весы установлены в специально оборудованные приямки, выравнивающие маты не требуются,
но в этом случае верхняя плоскость весоизмерительной платформы должна находиться в одной плоскости с
дорожным покрытием или выше него с отклонением в вертикальной плоскости не более 3 мм.
7.7 До начала подъездных путей справа по ходу движения ТС должны быть установлены знаки,
информирующие об ограничении скорости ТС. проезжающих через весоизмерительную платформу.
Перед зоной взвешивания должен быть установлен транспарант, информирующий о значениях мини
мальной и максимальной рабочей скорости ТС.
8 Проведение поверки
8.1 Внешний осмотр
При внешнем осмотре должно быть установлено наличие табличек на весоизмерительных плат
формах или на вторичных приборах, содержащих:
- товарный знак изготовителя:
- наименование импортера (при необходимости);
- тип весов;
- порядковый номер весов;
- предупреждение о запрете взвешивания жидкостей (при необходимости);
- максимальную транзитную скорость, км/ч;
- направление движения при взвешивании (при необходимости);
- интервал шкалы для статической нагрузки (при наличии таковой), кг или т;
- напряжение питания. В:
- частоту питающей сети. Гц;
- температурный диапазон (если отличается от минус 10 до плюс 40 °С).
Маркировка, отражаемая в символьной форме:
- класс точности при определении полной массы ТС: 0.2; 0.5; 1; 2; 5 или 10;
- класс точности при определении нагрузки на одиночную ось (при необходимости) А. В, С. D. Е или F; -
класс точности при определении нагрузки на группу осей (при необходимости) А. В. С. D, Е или F; -
максимальная нагрузка (max), кг или т;
- минимальная нагрузка (min), кг или т;
- интервал шкалы (дискретность отсчета) d, кг или т;
- максимальная рабочая скорость Утах, км/ч;
- минимальная рабочая скорость Vmjn, км/ч;
- максимальное число осей ТС (при необходимости) Лта)(;
- знак утверждения типа в соответствии с национальными требованиями.
Должна быть предусмотрена возможность опломбирования таблички с маркировкой, чтобы ее не
возможно было удалить без нарушения пломбы. Для этого один из винтов должен быть снабжен чашкой,
заполненной пломбировочной массой, или наносится клеймо-наклейка на винт, установленный впотай.
Кроме того, необходимо проверить:
- наличие свидетельства о предыдущей поверке с указанием контрольного числа калибровок
(если весы имеют программное обеспечение) и целостность пломб;
- отсутствие видимых механических повреждений весоизмерительной платформы, кабелей и
разъемов, препятствующих нормальному функционированию весов;
- отсутствие видимых нарушений покрытий, ухудшающих внешний вид весов.
8.2 Проверка средств защиты
8.2.1 Электронны е средства защиты
Если доступ к параметрам, которые участвуют в определении результатов измерения, не защи
щен механическими устройствами пломбирования, должна быть предусмотрена электронная защита,
отвечающая следующим условиям:
5