ГОСТ 33546—2015
5.15.4.2 Люкдолженоткрыватьсятак. чтобывоздухозаборосуществлялсяизпереднейчастилюка
по ходудвижения спецавтомобиля.
5.15.4.3 Люкдолжен иметьтрификсированныхположения — «закрыто», «вентиляция», «открыто
полностью» (дляаварийнойэвакуацииизспецавтомобиля). Возможностьфиксациилюка в промежуточ
ных положениях недопускается.
В положении «вентиляция» угол открытия люка должен составлятьот 10° до 15°. при этомдолжна
бытьобеспечена надежная фиксация люка.
5.15.5 При открывании люкидолжны откидываться наружу на петлях.
5.15.6 На наружной и внутренней поверхностях аварийно-вентиляционного люка и наружной
поверхности аварийного люка должны быть нанесены символы и надписи, поясняющие порядок их
открывания.
5.15.7 Открывание люковдолжно осуществляться без применения инструмента.
5.16 Система выпуска отработавших газов
5.16.1 Выхлопная труба спецавтомобиля должна быть выведена назад за габарит спецкузова на
расстояние от 40до 50 мм.
5.16.2 Выхлопные трубы независимых отопителей, установленных на передней стенке спецкузо
ва или врабочем салоне, должны быть выведены подоснованиеспецкузова (подднище спецавтомоби
ля) к кромкелевого борта или по5.16.1.
5.17 Сродства пожаротушения
5.17.1 Спецавтомобиль должен быть оснащен АУП моторного отсека. АУП должна иметь серти
фикат соответствияспециализированныхаккредитованныхорганизаций.
5.17.2 Требования кАУП моторного отсека
5.17.2.1 Спецавтомобили с закрытым расположением моторной установки должны оснащаться
автоматическими установками аэрозольного пожаротушения.
Спецавтомобили соткрытым или частично закрытым расположением моторной установкидолжны
оснащаться автоматическими установками порошкового пожаротушения.
5.17.2.2 Входящие в составАУП средства пожаротушения должны сохранять работоспособность
после трехкратного воздействия температурного цикла от минус 40 °С до плюс 95 °С с выдержкой при
крайних значениях втечение 2ч и паузой между выдержками не более 10 мин.
5.17.2.3 Быстродействие срабатывания АУП (время с момента подачи пускового импульса до
начала выходаогнетушащего вещества) должно составлять не более 5 с.
5.17.2.4 АУП должна запускаться:
- автоматически при температуре в моторном отсеке свыше 180 °С;
- при помощи кнопки ручного пуска, установленной на панели приборов в кабине водителя, с
обозначением «Пожар». Кнопка должна иметь предохранительотслучайного нажатия.
5.17.3 Должна быть обеспечена возможность функционирования АУП при неработающем двига
теле спецавтомобиля. при любом положении ключа зажигания и при вынутом ключе зажигания.
5.17.4 Электропроводка АУП должна быть проложена отдельно от проводки другого электрообо
рудования.
5.17.5 Требования к переносным огнетушителям — в соответствии со стандартом1*, действую
щим на территории государств — членов Таможенного союза. Кроме этого спецавтомобиль должен
иметь:
- один огнетушительемкостью не менее2 лдолжен бытьразмещен в кабиневодителяв зоне, дося
гаемой с места водителя;
- один или несколько огнетушителей суммарной емкостью не менее 5л должны быть размещены в
помещенииконвоявзоне, недосягаемой дляспецконтингентаприпосадке ивысадкеизспецавтомобиля.
5.18 Конструкция колес и шин спецавтомобиля должна обеспечивать возможность движения на
спущенных шинах на расстояние не менее30 кмприскоростидвижения не менее 20 км/ч ссохранением
уровня управляемости, минимально необходимогодля обеспечения безопасностидвижения.
6 Дополнительное испециальное оборудование
6.1Спецавтомобилидолжны оснащаться следующим дополнительным и специальным оборудо
ванием:
" На территории Российской Федерации действует ГОСТ Р 51017—2009 «Техника пожарная. Огнетушители
передвижные. Общие технические требования. Методы испытаний».
20