ГОСТ 33546—2015
- при вместимостиспецавтомобилядо семичеловекспецкомтингемта — один приточный вентиля
тор:
- при вместимости спецавтомобиля более семи человек спецконтингента — один приточный (в
передней части) иодин вытяжной вентиляторы (в задней части).
5.9.3.3 Должна быть обеспечена возможность работы вентиляторов при неработающемдвигате
ле спецавтомобиля. при любом положении ключа зажигания ипри вынутом ключе зажигания.
5.9.3.4 Вентиляционные проходы вентиляционного отверстия, закрываемого лючком, в камерах
для спецконтингента должны быть защищены вентиляционными решетками с ручными регуляторами
забора воздуха со стороны камер, соответствующими следующим требованиям:
- решетки должны быть выполнены из стального листа толщиной не менее 1,5 мм или сварены из
прутка диаметром неменее2.0 мм;
- вентиляционные отверстия могутбыть круглыми, диаметром не более 15 мм. или прямоугольны
ми. или овальными, шириной но более 15мм и длиной неболее 80 мм. Общая площадьвентиляционных
отверстий одной решеткидолжна бытьне менее9800 мм2.
5.9.4 Для вентиляции кабины водителя используется штатная система вентиляции кабины базо
вогоавтомобиля.
5.10 Система освещения исветовой сигнализации
5.10.1 Спецавтомобилидолжны бытьоснащены противотуманными фарами, соответствующими
требованиям Правил [1]. Требования кустановке — по Правилам [2].
5.10.2 Освещение помещения конвоя, камер для спецконтингента и туалетной кабины должно
бытьвключено на все время пребывания спецконтингента вспецавтомобиле. Должна бытьобеспечена
возможностьвключенияосвещения при неработающемдвигателе спецавтомобиля. при любом положе
нии ключазажигания ипри вынутом ключе зажигания.
5.10.3 Освещениев помещенииконвоядолжно осуществлятьсяпри помощи плафонов, вкамерах
для спецконтингента и туалетной кабине — плафонами, защищенными решетками или колпаками с
отверстиями, соответствующими следующим требованиям:
- защитные решетки плафоновдолжны бытьсварены изстальногопруткадиаметром (4.0 i 0.2)мм
с размером ячейки в свету не более (25 х 25) мм;
- защитные колпакидолжны бытьвыполнены изстальноголиста толщиной не менее 1,5 мм. отвер
стия в нихдолжны бытьдиаметром не более25 мм.
5.10.4 Освещенность врабочемсалоне на высоте (750 ± 50)мм отуровнясиденийдолжна состав
лять не менее 50 лк.
5.10.5 Для дополнительного освещенияобщих камер на передней стенке помещения конвоядол
жна устанавливаться поворотная или переносная фара-искатель.
5.11 Средства связи исигнализации
5.11.1 Спецавтомобильдолжен быть оснащен следующимисредствами связи и сигнализации:
- сигнально-переговорным устройством междукабиной водителя ипомещением конвоя.
- контрольными лампами в количестве отдвух до четырех на панели приборов кабины водителя,
сигнализирующими об открытии входной двери рабочего салона, дверей камер для спецконтингента и
туалетной кабины, аварийныхлюков;
- автомобильной возимой радиостанцией, требования к которой установлены в 5.11.4;
- СГУ (спецавтомобили по 4.12.2 могутоснащаться только СГУ скрытойустановки).
5.11.2 Сигнально-переговорное устройстводолжно обеспечивать:
- двустороннюю телефонную связь междупомещением конвоя икабиной водителя.
- подачу звукового сигнала тревоги в кабину водителя конвоирами, находящимися в помещении
конвоя:
- автоматическую подачу звукового сигнала тревоги в кабину водителя и помещение конвоя при
несанкционированном открытии одной или несколькихдверей камер для спецконтингента. аварийных
люков и входной двери рабочего салона. Указанная функция может быть осуществлена посредством
бесконтактных датчиков, установленных в проемах. Должна быть обеспечена защита от дезактивации
датчиков со стороны спецконтингента, а также возможностьдезактивации датчиковсо стороны конвоя.
- автоматическую подачу звукового сигнала тревоги в кабину водителя и помещение конвоя при
обрыве соединительныхлиний междупультами помещенияконвоя икабины водителяи междудатчика
ми и пультом помещения конвоя.
5.11.3 Требования кустановке контрольныхламп на панели приборов кабины водителя
5.11.3.1 Контрольные лампыдолжны быть красного цвета.
14