ГОСТ 33689—2015
5.9.4 Дренажные отверстия
Для того чтобы произвести отвод из грузового пространства контейнера (дренаж) во время транс
портирования внем груза, специально предназначенные приспособления должны быть оснащены арма
турой. которая размыкалась бы автоматически при превышении нормального эксплуатационного уровня
давления. Они должны иметь заслонки, которыми можно было бы оперировать вручную при
необходи мости очистки внутреннего пространства контейнера.
Конструкция дренажной системы должна отвечать требованиям Регистра судоходства.
5.9.5 Система водоснабжения
Впускные и выводные устройства должны соответствовать требованиям приложения В.
Приспособления для водяного охлаждения должны отводить воду либо включать водоотводные
устройства для предотвращения замерзания воды при ее отводе из контейнера.
Впускные и выводные устройства системы водоснабжения должны быть размещены в том торце
контейнера, на котором монтируется оборудование. Они должны находиться справа относительно на
блюдателя. стоящего лицом кэтому торцу.
5.9.6 Впускные и выводные устройства системы воздухообмена
В случаях, когда конструкция контейнеров типоразмеров 1АА. 1СС и 1C предусматривает наличие
систем воздухоотводов и применение при их эксплуатации съемного оборудования, закрепляемого сна
ружи, впускные ивыводные отверстия должны удовлетворять требованиям, изложенным вприложении В.
5.9.7 Размещение точек крепления дизель-генератора подвесного типа в соответствии с приложе
нием В.
6 Методы испытаний
6.1 Общие положения
Контейнеры, удовлетворяющие требованиям, изложенным в разделе 5. должны выдерживать ис
пытания. изложенные в 6.2—6.19.
Отдельные второстепенные элементы охлаждающего и/или обогревательного оборудования та
кие. как каркас, обшивка, рейки, трубы, переборки и тщ. не обязательно должны находиться в контейнере
при проведении испытаний, кроме случаев, оговоренных особо. Но. если какая-либо из основных ча
стей охлаждаемого или обогреваемого оборудования не участвует в каком-либо испытании контейнера,
то его способность выдерживать нагрузку от груза и/или инерционную нагрузку при
транспортировании, должна быть проверена отдельно.
6.1.1 Если элементы рефрижераторного или обогревательного оборудования, усиливающие проч
ностные характеристики контейнера в эксплуатации, не участвуют в испытании конструкции контейнера,
то вместо них в испытании могут быть задействованы заменяющие их каркасные или обшивочные
эле менты. которые должны быть закреплены так же. как само оборудование; эти элементы должны
иметь прочность, превышающую аналогичную характеристику оборудования.
Испытание на утечку тепла (испытание No 15) проводится для измерения значения утечки тепла из
контейнера, которое определяет его класс. В испытаниях, описанных в 6.17 и 6.18 (испытания N916а и
166). устанавливается стандартный метод тестирования эксплуатационных качеств рефрижераторных
установок как механических, так и с жидким восполняемым хладагентом, соответственно, если они ис
пользуются вместе с контейнером определенного класса.
Испытания на стойкость кнеблагоприятным атмосферным воздействиям (испытание № 13). на воз
духопроницаемость (испытание No 14). на утечку тепла (испытание No 15). а также эксплуатационных
качеств при действии системы охлаждения (испытание No 16) должны выполняться вуказанной последо
вательности после завершения испытаний No 1-12.
6.1.2 Максимальную полезную нагрузку испытуемого контейнера Р вычисляют по формуле
Р - R - Т.(1)
где R — номинальная масса брутто, т;
Г — собственная масса тары. т.
П р и м е ч а н и е — Р. R и Т являются единицами массы. Если требования испытаний основаны на
действиисил тяжести, соответствующихэтим значенияммасс, тоэтисилыявляются инерционными и обознача
ются соответственно Рд. Rg и Тд иопределяются в ньютонах или вкратных им величинах.
Под словом «груз» подразумевается масса, под словом «нагрузка»— сила.
7