ГОСТ 33558.1—2015
Д—шестерня; В—рейхе.<ty—диаметрокружностивершинзубьевшестерни;
d0—диаметрделительнойокружностишестерни. d2—диаметрокружностивпадинзубьевшестерни;
</—делительнаяпрямаярейхи;е—неболее1/3модуля; f—неболее2/3 модуля
Рисунок 10— Минимальное зацеплениезуба шестерни
5.7.3.1.4.3 Должно быть предусмотрено устройство, обеспечивающее сохранение контакта ше
стерни и рейки по длине зуба (см. рисунок 11).
5.7.3.1.4.4 Необходимо предусмотреть дополнительные средства, обеспечивающие не менее
90 % контакта рейки и шестерни подлине зуба, в случае отказа средств, предусмотренных в 5.7.3.1.4.3
(см. рисунок 12).
Рисунок 11 — Нормальное зацепление зуба
А—шестерня; в —рейка.С —фаска. d0—диаметрделительнойокружности шестерни;
д —длиназуба;И—90%отдлинызуба;
j
—длиназубашестерниnod0
Рисунок 12— Минимальное зацепление зуба
5.7.3.2 Система подвески платформы на проволочном канате или цепи
5.7.3.2.1 Требования к проволочному канату и цепи
5.7.3.2.1.1 Проволочные канаты должны быть изготовлены из стали. Цепи должны изготавливать
ся из стали и могут быть пластинчатыми или роликовыми.
5.7.3.2.1.2 Если используется более одного каната/цели. необходимо предусмотреть автоматиче
ское устройство для уравнивания натяжения проволочных канатов/цепей подвески. Все пружины долж
ны работать на сжатие.
В случае опасного относительного удлинения или разрыва одного проволочного каната/цели в
многожильном канате/многорядной цепи электрическое устройство безопасности должно остановить
подъемник (см. 5.10.3).
23