ГОСТ 33558.1—2015
5.6.2.2 Устройство безопасности должно останавливать и удерживать платформу с нагрузкой,
превышающей номинальную грузоподъемность в 1,3 раза с максимальным замедлением не более 2д.
Данное значение может быть превышено, если устройство безопасности срабатывает перед заверше
нием возврата в исходное положение.
5.6.2.3 Движение платформы с помощью обычных органов управления должно останавливаться
электрическим устройством, связанным с безопасностью, автоматически по 5.9.6. как только срабаты
вает устройство ограничения скорости движения.
5.6.2.4 Способ срабатывания устройства безопасности должен предусматривать обязательное
вмешательство квалифицированного специалиста для возврата подъемника в обычное состояние.
5.6.2.5 Испытания устройств безопасности должны проводиться на соответствующем безопасном
расстоянии от платформы с использованием пульта дистанционного управления.
5.6.2.6 Каждая платформа, не поддерживаемая гидравлическим механизмом подъема, должна
быть обеспечена устройством безопасности, крепящимся к раме платформы и срабатывающим непо
средственно при превышении скорости платформы.
5.6.2.7 Следует предотвратить несанкционированный доступ к регулятору скорости, например,
с помощью опломбирования регулятора.
5.6.2.8 Шкивы для регуляторов ограничения скорости должны устанавливаться независимо от лю
бой оси. на которой установлены шкивы подвесного каната.
5.6.2.3 Устройство ограничения скорости не должно приводиться в действие устройством с элек
трическим или пневматическим приводом.
5.6.2.10 При любой нагрузке, кроме перегрузки, при срабатывании устройств безопасности пол
платформы не должен отклоняться более чем на 10 % от своего нормального положения и должен воз
вращаться в исходное состояние без остаточной деформации.
5.6.2.11 Скорость в момент срабатывания устройства, связанного с безопасностью, не должна
превышать номинальную скорость подъемника более чем на 0.4 м/с.
5.6.2.12 Необходимо обеспечить предотвращение неработоспособного состояния устройства без
опасности вследствие скопления посторонних материалов или воздействия окружающей среды.
5.6.2.13 Платформы с гидравлическим механизмом подъема прямого или непрямого действия
или механизмом подъема с жесткими элементами, не имеющие устройств ограничения скорости, долж
ны быть оснащены клапаном разрыва трубопровода. Клапан должен останавливать платформу, когда
скорость опускания превышает номинальную скорость более чем на 0.4 м/с. Клапан должен распола
гаться непосредственно на цилиндре.
5.6.2.14 Канаты, заделка концов канатов и т. д. для регуляторов ограничения скорости должны
иметь размеры и конструкцию, приведенные в 5.7.3.2.1.
Канат регулятора в ходе монтажа подъемника должен напрямую поддерживаться мачтой подъ
емника.
Сила, необходимая для приведения в действие регулятора ограничения скорости, при его сраба
тывании должна быть более двух следующих значений:
- 300 Н; или
- в два раза больше, чем сила, необходимая для приведения вдействие устройства безопасности.
5.6.2.15 Устройство безопасности, предназначенное для фиксации более чем одной направляю
щей. должно срабатывать на всех направляющих одновременно.
5.6.2.16 В устройствах безопасности, где тормозящий эффект достигается за счет пружин, отказ
любой пружины не должен привести к опасному отказу устройства безопасности.
5.6.3 Устройство определения перогрузки
5.6.3.1 Настоящий стандарт определяет метод определения перегрузки, но не требует наличия
устройства определения грузового момента, поскольку этот момент включен в расчет устойчивости и
нагрузок (см. 5.2) совместно с устройством ограничения перегрузки.
За исключением случая, приведенного в 5.6.3.6. необходимо предусмотреть устройство опреде
ления перегрузки, которое дает четкий сигнал на платформу и прерывает обычное управление плат
формой до того, как нагрузка достигнет 120 % номинальной грузоподъемности.
Должно быть предусмотрено, чтобы выключение предупреждения пользователем было невозможно.
Определение перегрузки должно осуществляться, когда платформа находится в неподвижном состоянии.
5.6.3.2 При конструировании и установке индикаторов идетекторов перегрузки должна учитывать
ся необходимость испытания подъемника с перегрузками без демонтажа и без нарушения функциони
рования индикатора или детектора.
20