Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р 56490-2015; Страница 7

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ ISO 4035-2014 Гайки шестигранные низкие с фаской (тип 0). Классы точности А и В Chamfered hexagon thin nuts (style 0). Product gradеs A and B (Настоящий стандарт устанавливает характеристики шестигранных низких гаек с фаской (тип 0), с резьбой от М1,6 до М64 включительно, класса точности А для резьбы D <= М16 и класса точности В для резьбы D > М16) ГОСТ Р 56488-2015 Воздушный транспорт. Система управления безопасностью вертолетной деятельности. Менеджмент риска. Типовое руководство системы управления безопасностью эксплуатантов вертолетной техники. Основные положения Air transport. Safety management system of helicopter activity. Risk management. The standard guide on safety management system of helicopter operators. Main provisions (Настоящий стандарт распространяется на эксплуатантов вертолетной техники (далее - авиакомпании), внедряющих систему управления безопасностью (СУБ) деятельности поставщика обслуживания - авиакомпании [1] в соответствии с требованиями ИКАО, и устанавливает к ней необходимые требования. Руководство по системе управления безопасностью деятельности авиакомпании (далее - Руководство) подлежит обязательной регламентации в соответствии с видами вертолетной деятельности, которые ведет авиакомпания. Настоящий стандарт служит инструктивным материалом для вертолетных авиакомпаний, разрабатывающих Руководство и определяет структуру и элементы СУБ авиакомпании. Руководство может быть представлено отдельным документом или разделом (главой) по СУБ авиакомпании в составе других руководств организации (руководство по производству полетов, руководство по техническому обслуживанию воздушных судов, руководство по аэропортовому обеспечению и т. д.) или в описание организации, что определяется масштабом и сложностью деятельности авиакомпании. Структура Руководства должна соответствовать требованиям государственного органа, регламентирующего деятельность авиакомпании. Руководство служит для представления информации о СУБ авиакомпании внутри организации и соответствующим внешним организациям. Принятие Руководства в качестве официального документа производится авиакомпанией и может потребовать одобрения или утверждения уполномоченного Правительством Российской Федерации органа гражданской авиации) ГОСТ ISO 8675-2014 Гайки шестигранные низкие с фаской (тип 0) с мелким шагом резьбы. Классы точности А и В Chamfered hexagon thin nuts (style 0) with fine pitch thread. Product gradеs A and B (Настоящий стандарт устанавливает характеристики шестигранных низких гаек с фаской (тип 0) c мелким шагом резьбы, с номинальным диаметром резьбы, D, от 8 мм до 64 мм включительно, класса точности А для размеров D <= 16 мм и класса точности В для размеров D > 16 мм)
Страница 7
Страница 1 Untitled document
ГОСТ Р 564902015
Окончание таблицы 1
Документ СУБ
Краткое содержание
Документированные процедуры ровень в)
Описывают необходимую для внедрения элементов
СУБ деятельность отдельных функциональных
подразделений, в том числе радиотехнической
службы, службы управления воздушным движением,
аэродромно-технической службы и др.
Другие документы СУБ оператора АК (положения,
инструкции, бланки, отлеты и др.) ровень С)
Подробные рабочие документы
5.2 Документированные процедуры системы управления безопасностью оператора
аэропортового комплекса
5.2.1 Документированные процедуры СУБ оператора АК должны составлять основную докумен
тацию, используемую приобщом планировании иуправлениидеятельностью пообеспечению безопас
ности.
Документированные процедурыдолжны описывать той степенью подробности, которая необхо
дима для адекватного управления соответствующей деятельностью) ответственность, полномочия и
взаимоотношения персонала, который руководит, выполняет, проверяетили анализирует работу, влия
ющую на безопасность: указывать, как следует выполнять различные виды работ, использовать доку
ментацию и осуществлять контроль.
Степеньподробности зависит от следующихфакторов:
- масштабы АК. число организаций (юридическихлиц), осуществляющихаэропортовую деятель
ность;
- доступность производственного персонала кдокументации. к неверным процедурам или техно
логиям или извещениям авторадокументации;
- установленные процедуры организации, которые в случае обнаружения содержащихся в
используемой производственным персоналом документациипо аэропортовойдеятельности неточных,
неполных или неверных процедурили технологий, сведений илиуказаний обеспечат регистрацию таких
данных и извещение авторадокументации.
5.2.2 Каждаядокументированная процедурадолжна распространяться налогически отделяемую
частьсистемы, такую какзавершенныйэлементсистемы или его часть, либо последовательность взаи
мосвязанныхдействий. относящихся к нескольким элементам СУБ.
5.2.3 Числодокументированных процедур, объем каждойизнихихарактер ихоформленияипред
ставления должны быть установлены с использованием настоящего стандарта. Каждая процедура
обычно отражаетсложность используемых средств, организации и характера деятельности.
5.3 Руководство системы управления безопасностью
5.3.1 Руководство должно состоять из документированных процедур системы, предназначенных
для общего планирования и управлениядеятельностью, в рамкахданной организации, или оно должно
ссылаться на такие процедуры. Руководстводолжно охватывать все применяемые элементыстандарта
системы менеджмента качества организации (см. ГОСТ ISO 9001).
В Руководстведолжны бытьописаны с соответствующими подробностями теже аспекты управле
ния, что и в 5.2. В некоторыхслучаяхсоответствующиедокументированные процедуры системы и неко
торые разделы Руководства могут быть идентичными. Однако необходима некоторая адаптация, с
тем чтобы гарантировать, что выбраны только надлежащие документированные процедуры (или их
части) для конкретных целей разрабатываемого Руководства.
Содержание Руководства оператора аэропортового комплекса (АК) подробно рассмотрено в раз
деле 8.
5.3.2 Цели Руководства по системе управления безопасностью
Руководство оператора АК разрабатывается в следующих целях(но неограничиваясьими):
- изложение политики, процедур и требований в областиобеспечения безопасности ВД;
- описание и внедрение эффективной СУБ ВД:
- обеспечение более совершенного управления установившейся практикой и облегчение дея
тельности пообеспечению безопасности ВД:
- обеспечение документированной основы для проведения проверок функционирования СУБ;
з