ГОСТ Р ИСО 7176-8—2015
тттмши ш
с) метод испытания на прочность
при падении «типа ремней»
(моги манекена не показаны для простоты)
d) приспособления для испытания на прочность
при падении для ш естиколссиых
кресел-колясок
Рисунок31, лист 2
10.5 Испытание на усталостную прочность ручных парковочных тормозов
Выполняют следующие испытания парковочных тормозов, смонтированных на кресле-коляске.
a) Регулируют парковочные тормоза в соответствии с 6.1.
b
) Регистрируют и отмечают положение тормозного узла относительно конструкции кресла-коляски.
c) Устанавливают устройства для функционирования парковочных тормозов, определенных в 5.15.
d) Перемещают рычаг тормоза равномерно от положения «расторможено» до положения «затор
можено» и обратно в течение 60 000 циклов при частоте не более чем 0,5 Гц.
Примечание — При испытаниикресел-колясоксэлектрическимприводом, система приводаможетбыть
не задействована, чтобыпозволитьсвободноевращение колес.
Повторяют процедуру от а) до d) для каждой различной конструкции парковочного тормоза, при
мененного на кресле-коляске.
Примечание — Если кресло-коляска оснащено двумя симметричными идентичными конструкциями
тормозов (например, левым и правым), нет необходимости испытыватьобатормоза.
11 Оценка результатов испытаний
11.1 Оценка и регистрация индивидуальных испытаний
Проверяют и регистрируют результаты каждого испытания по разделам 8, 9 и 10.
Регистрируют компоненты, которые потребовали подтяжки, подрегулировки или замены, если та
кое имело место.
Если кресло-коляска вышло из строя при испытании (см. в особенности 10.1) регистрируют:
- испытание, во время которого случилась поломка:
- число циклов, завершенных до момента такой поломки (если применимо); и
- тип и общее размещение поломки.
Пример
—
Испытание было прекращено из-за разрушения поперечной скобы во время испытания
на многовалковом стенде после 125 678 циклов.
37