ГОСТ 32758—2014
- возможностьсоединения временныхдорожных щитовдругсдругом суглом соединениядо 90° в
плане:
- возможностьустановки во временные дорожные щиты вставных сигнальныхфонарей (один или
два в каждый временныйдорожный щит).
Временные дорожные щиты изготавливаются из полиэтилена низкого давления по ГОСТ 16338,
окрашенного в массе. Допускается применениедля изготовления временныхдорожных щитов, соответ
ствующих требованиям настоящего стандарта, других материалов, окрашенных в массе, не нуждаю
щихся в антикоррозийной защите. Все детали и сборочные единицы временных дорожных щитов
должны быть изготовлены из антикоррозионных материалов или иметь защитное покрытие.
4.2.2.4 Колориметрические требования к временнымдорожным щитам
Устанавливаются два цвета временных дорожных щитов — красный и белый. Координаты цвет
ности и коэффициент яркости временных дорожных щитов должны соответствовать требованиям для
дорожных знаков с внутренним ивнешним освещением по ГОСТ 32945.
4.2.2.5 Временные дорожные щиты должны обладать прочностью при падении. При испытании в
соответствии с 4.9.7.5, после падения на корпусе временного дорожного щита должны отсутствовать
разрушения идеформации.
4.2.2.6 Временные дорожные щиты должны обладать устойчивостью к опрокидыванию при воз
действии опрокидывающейнагрузки, равной (18 * 1) Н. при испытании всоответствии с4.9.7.6.
4.2.3 Временныедорожные ограждениядолжны соответствовать требованиям ГОСТ 33128.
4.3 Технические требования к временнымдорожным направляющим устройствам
4.3.1 Технические требования кдорожным конусам
4.3.1.1 Дорожный конус состоит из тела конуса и опорной плиты, показанных на рисунке 4. Тело
дорожного конуса представляетсобой усеченный конус. Опорная плита должна иметьот 4 до 8 сторон
или иметь формукруга.
Н
— высота конуса. Л — толщина внешнего края опорной плиты S — ширина саетовоэаращающсй поверхности полосы белого
ивета.
1—
вершина тела дорожного конуса.
2
— световозвращающая поверхность, 3 — тело дорожного конуса.
4
— опорная
плита дорожного конуса
Рисунок 4 — Схема дорожного конуса
Угол между образующей тела конуса ивертикальной осью конуса должен быть (10,0 ±2,5)°для не
менее чем 75 % высотыдорожного конуса, начиная сего вершины.
Допустимые значения высоты иминимальной массы дорожных конусов приведены втаблице 1.
Т а б л и ц а 1
Высота дорожных конусов. Н. мм
Минимальная масса дорожного конуса, кг
От 750 ДО 1000
3.20
От 500 ДО 749
1.30
От 300 до 499
1.10
5