ГОСТ EN 1034-3-2014
обеспечена применением наклонной линии их перемещения в опору, с тем, чтобы
тамбурныйвалразмоткиилиподшипникавтоматическизанималибезопасное
положениевопорестойкираската.Неожиданноевыпадениеможетбыть
предотвращено применением фиксирующих рычагов, защитных щитков или стенок стоек
раската соответствующей конфигурации — см. приложение А, рисунок А.13.
5.18.7 Конструкция тамбурного вала (вала размотки) и подшипниковых опор
должна не допускать их выемку при закрытом положении фиксирующих рычаговили
защитных щитков и при включенном сцеплении. С этой целью могут быть использованы
следующие средства:
- отражающие штанги или защитные ограждения на защитных щитках и на муфте
сцеплении, предотвращающие вставку крюка крана;
- блокирование крана, предотвращающее его перемещение при включенной
муфте сцепления и при закрытых фиксирующих рычагах или защитных щитках.
Дополнительно на виду у оператора, работающего с краном, должен быть
предусмотрен световой сигнал оповещения о включении/выключении сцепления.
5.18.8Должнабытьобеспеченазащитаотопасностейпридавливания,
вызываемых зажатием конусов на бесшпиндельном раскате посредством:
- управления в толчковом режиме; кнопки толчкового управления должны быть
расположены так, чтобы зажимные конусы были видимы оператором приуправлении
кнопками; или
-перемещаемымиограждениямисфиксациейзакрытияиблокирующим
устройствомсогласноEN1088,блокированнымспитаниемэлектроэнергией
соответствующих приводов, с учетом безопасных расстояний no EN ISO 13857 (таблица
1 и таблица 4); или
- устройствами автоматического отключения, например, ЭЧПУ типа 2 согласно EN
61496-1.
Соответствующая система управления должна удовлетворять требованиям как
минимум показателя уровня полноты безопасности SIL 1 по EN 62061 или показателя
уровня безопасности PL с по EN ISO 13849-1.
5.18.9 В случае если места придавливания или рассечения между станиной
машины и рычагами размотки доступны и их исключить невозможно, рычаги размотки
должны иметь возможность перемещения только в толчковом режиме.
Расположение органов управления должно позволять оператору наблюдать за
перемещением рычагов размотки. Опасная зона должна быть на виду у оператора.
Система управления должна соответствовать требованиям как минимумпоказателя
22