ГОСТ IEC/TS 60034-18-41—2014
а — изоляция фазы (ыежкатушсчмая изоляция), Ь— пазовая изоля
ция (от заземленных деталей), с— витковая изоляция; d —защит
ный слой от короны о пазу; е— то же для лобовой части обмотки;
1— межфазная изоляция; 2— изоляциямеждуобмоткойизаземлен
ными частями машины. 3— мсжвиткоаая изоляция
Рисунок 8 — Пример шаблонной обмотки
5.2 Напряженность поля в межфазной изоляции
Максимальные напряженности в межфазной изоляции зависят от конструкции обмотки и характе
ристик приложенного напряжения.
5.3 Напряженность поля в изоляции между обмоткой и заземленными частями машины
Максимальные напряженности между фазой и землей зависят от конструкции обмотки и характе
ристик напряжения «фаза-земля».
5.4 Напряженность поля в проводниковой и витковой изоляции
Электрическая напряженность внутри изоляции обмотки определяется величиной скачка напряже
ния «фаза-земля» и временем нарастания импульса этого напряжения на зажимах машины. Для всып-
ных обмоток распределение переходного напряжения зависит от местоположения индивидуальных
витков в пазах. Импульсы с малым временем нарастания приводят к тому, что наибольшие напряжения
приходятся на первую катушку или катушки (в зависимости от типа обмотки) каждой фазы обмотки. На
практике первый и последний виток могут быть расположены рядом, и межвитковое напряжение может
оказаться почти равным напряжению катушки. На рисунке 9 показан худший случай распределения
на пряжения вдоль первой катушки в зависимости от времени нарастания импульса напряжения.
Напряже ние на рисунке 9 приведено в долях от скачка напряжения «фаза-земля». Эти результаты
получены путем обработки данных, приведенных в [1], [2].
U * 1соответствует пиковому скачку напряжения офаза-земля» на зажимах машины
8
Рисунок 9 — Худший случай распределения напряжений а межвитковой изоляции
разнообразных всыпных обмоток статора в функции времени нарастания импульса