Стр. 8ГОСТ185— 70
ря —до 1000 м; верхнее и эффективное значения температуры окру
жающего воздуха для двигателей кранового исполнения — 40°С;
для двигателей металлургического исполнения — 50°С.
(Измененная редакция — «Информ. указательстандартов»
№ 2 1975 г.).
2.6. Отношение напряжения между кольцами фазового ротора
к поминальному току роторадля двигателейсо скоростью вра
щения 750 и 1000 об/мин(синхронной)при ПВ “ 40% должно
быть:
12± 1,8 — для двигателей мощностью до 8 кВт;
4±0,6 ■—для двигателей мощностью св. 8 до 40 кВт.
2.7. Отношение максимального вращающегомомента к номи
нальному для закрытого (обдуваемого) двигателяс фазовым ро
тором при ПВ = 40% должно быть:
2,3 — для двигателей мощностью до 5 кВт;
2.5 — для двигателей мощностью св. 5 до 10 кВт;
2.8 — для двигателей мощностью св. 10 кВт.
2.8. Отношение максимальногои начальногопускового вра
щающих моментов к номинальному для закрытого (обдуваемого)
двигателя с короткозамкнутым ротором при ПВ=40% должно
быть:
2.5 —для двигателей мощностью до 8 кВт;
2.8 — для двигателей мощностью свыше 8 кВт.
2.9. Двигатели должны допускать присоединение к механизму
как посредством муфты, так и посредством зубчатой передачи.
Минимально допустимый диаметр шестерни, насаживаемой на
конец вала двигателя, должен быть указан предприятием-изгото-
вителем в каталоге.
2.10. Двигатели при холостом ходе должны без повреждений
и остаточных деформаций выдержать в течение 2 мин скорость
вращения,превышающуюна 10% максимальную, указанную в
табл. 2.
2.11. Электрическая прочность изоляцииобмоток относитель
но друг друга, электрическая прочность изоляциимежду смеж
ными витками обмотки, сопротивление изоляцииобмоток двига
теля, пределы допускаемых превышений температуры(исключая
металлургическоеисполнение), обозначениявыводовобмоток
двигателя, а также допуски по показателям, указанным в пп. 2.7
и 2.8 настоящего стандарта,должнысоответствовать требова
ниям ГОСТ 183—74.
П р и м е ч а н и е . Минимальный момент в процессепуска двигателя с ко
роткозамкнутым ротором должен быть в пределах допуска на пусковой мо
мент.
2.12. Двигатели должны изготовляться на подшипниках каче
ния (шариковых или роликовых).