ГОСТ 185— 70Стр. 11
ж) измерение сопротивления изоляции обмоток относительно
корпуса двигателя и между обмотками;
з) испытание электрической прочностиизоляции обмоток от
носительно корпуса двигателя и между обмотками.
и) измерение вибрации;
к) измерение неравномерности воздушного зазора.
Измерение неравномерности воздушного зазора и вибрации сле
дует проводить на 1% от числа двигателей, выпускаемых за месяц.
(Измененнаяредакция — «Информ. указательстандартов»
№ 2 1975 г.).
3.2. Потребитель имеет право производитьконтрольную про
верку качества двигателейна соответствиеих показателей тре
бованиям п. 3.1, применяя методы испытаний, указанные ниже.
3.3. Предприятие-изготовитель обязанопроводить типовые ис
пытания при выпуске новых типов двигателей, а также при изме
нении конструкции, технологического процессаизготовления или
материалов,могущихповлиятьна свойстваи характеристики
двигателей.
Периодические испытания следует проводить не реже одного
раза в три года по программе п. 3.4а—3.4з. Испытание двигателей
по п. 3.4в следует проводить только при ПВ = 40%.Число испы
тываемых двигателей следует устанавливатьпо согласованию с
потребителем.
Предприятие-изготовитель обязано предъявлять по требова
нию потребителя протоколы типовых и периодических испытаний.
(Измененнаяредакция — «Информ. указательстандартов»
№ 2 1975 г.).
3.4. Типовые испытания проводятся на двигателях, прошедших
приемо-сдаточные испытания по п. 3.1, и включают:
а) определение тока и потерь холостого хода;
б) определение тока и потерь короткого замыкания;
в) испытание на нагреваниепри продолжительности включе
ния, равной 15, 25, 40, 60 и 100%, а также при кратковременном
режиме в течение30 мин обдуваемых закрытыхдвигателей и
при продолжительном режиме работы двигателей с независимой
вентиляцией.
П р и м е ч а н и е . (Отмененно.—«Информ. указателе стандартов № 2 1975г.)
г) определение значенийкоэффициента полезногодействия,
коэффициента мощности и шольжения;
д) определение максимального вращающего момента;
е) определение начальноговращающегомоментаи началь
ного пускового тока, а также минимального вращающего момен
та в процессе пуска (для короткозамкнутых двигателей).
ж) определение вибрационных и шумовых характеристик;
з) испытание на вибростойкость;
и) испытание на обнаружение резонансных частот;