ГОСТ Р 56217—2014
4 Характеристика криогенной бортовой топливной системы
4.1 КБТС входит в состав силовой установки АТС с газовым двигателем и должна
проектироваться, изготавливаться и эксплуатироваться с учетом особенностей конкретного типа
силовой установки. В качестве газомоторного топлива используется сжиженный природный газ
{далее - СПГ), теллофизические свойства которого можно определять как для жидкого метана (см.
приложение А).
4.2КБТС характеризуется параметрами, значения которых должны быть обоснованы при
проектировании, подтверждены испытаниями и приведены в технической документации на КБТС:
- геометрический объем криогенного бака, л;
- наибольшее количество СПГ. заправляемого в бак. кг;
- рабочее давление. МПа;
- максимальная производительность испарителя. м3/ч;
- допустимое давление в баке. МПа;
- время подъема давления в баке, мин;
- время заправки холодного бака, мин;
- время заправки теплого бака, мин;
- величина потерь от испарения, кг/ч;
- масса КБТС (нетто), кг;
- АТС или силовая установкаСиловые установки, для которых можетбыть использована данная КБТС.
Значения параметров указывают в технических условиях на конкретное изделие.
4.3 КБТС включает (см. приложение Б, рисунок Б.1):
- бак криогенный топливный (далее - БКТ);
- систему регазификации СПГ;
- запорную и распределительную арматуру;
- систему обеспечения безопасности;
- систему измерений параметров жидкой и газовой фазы;
- заправочное устройство:
- фильтры;
-трубопроводы(включая газопроводы), аппараты технологической обвязки,машинное
оборудование, (включая насосдля подачи СПГ в двигатель, насос для циркуляции теплоносителя и др.);
- комплект крепежных элементов:
- запасное оборудование, инструмент, принадлежности - комплект ЗИП.
Состав КБТС может уточняться при конкретном исполнении.
4.4 КБТС должна обеспечивать:
- поддержание устойчивого расхода газа на входе в газовый двигатель при любом количестве
СПГ в БКТ:
- параметры мощности двигателя в соответствии с характеристиками, заявленными в
технических условиях (ТУ) на двигатель;
- стабильность температуры газа на входе в двигатель:
- запуск газового двигателя в диапазоне рабочих температур, указанных в ТУ на двигатель;
- бездренажное хранение:
- возможность проведения всех технологических операций.
4.5 При эксплуатации КБТС проводят следующие технологические операции:
- хранение и регазификация СПГ на борту АТС;
- подготовка КБТС к заправке СПГ и заправка теплого и холодного БКТ;
- опорожнение и отогрев КБТС;
- проверка КБТС на герметичность;
* обезжиривание системы;
- вакуумирование изоляционного пространства.
5 Хранение и регазификация сжиженного природного газа на борту
автомобильного транспортного средства
При хранении и регазификации СПГ на борту АТС необходимо обеспечить:
* устойчивую подачу газа в двигатель в необходимом количестве и при заданной температуре;
* безопасность при хранении и регазификации СПГ.
2