ГОСТ Р 56217—2014
Приложение Д
(обязательное)
Расчет процесса заправки криогенной бортовой топливной системы
Задачи расчета:
- определить время заполнения БКТдо заданного количества жидкости;
- определить потери жидкости при заправке.
Заправка проводится при следующих условиях: давление в заправочном резервуаре
поддерживают постоянным. СПГ поступает в БКТ в однофазном состоянии (жидкость недогрета до
равновесного состояния), длительность заправки, по возможности, минимальна («быстрая»
заправка).
Заправка сосуда криогенной жидкостью включает два процесса: охлаждение стенок сосуда и
заполнение его жидкостью. При «быстрой» заправке «теплого»сосуда заполнение может
закончиться раньше, чем стенки полностью охладятся. Поэтому после окончания заправки давление в
сосуде растет, что для БКТ допустимо.
Расчет процесса заправки проводится, как правило, с помощью специальных программных
средств, но для приближенной оценки основных параметров заправки КБТС можно использовать
упрощенные алгоритмы.
При расчетах значение коэффициента трения А принимают равным 0.02-0.03, значения
коэффициента использования ресурса холода жидкости к равным 0,8-1.0, причем, чем больше
длительность процесса заправки, тем больше значение коэффициента к.
Среднюю температуру стенки внутреннего сосуда 6™, К, вычисляют по формуле
6Л
+ Т
в
1У\
— i-.(Д.1)
2
где во- начальная температура стенки внутреннего сосуда. К;
Ts - равновесная температура при давлении Р, К.
13